国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      用于航空器上電子圖表的聲控的訪問(wèn)和顯示的方法和裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9887334閱讀:333來(lái)源:國(guó)知局
      用于航空器上電子圖表的聲控的訪問(wèn)和顯示的方法和裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本文所述主題的實(shí)施例一般涉及通過(guò)使用語(yǔ)音識(shí)別(SR)技術(shù)檢索航空器上的一個(gè)或多個(gè)電子圖表。更具體地,主題的實(shí)施例涉及基于航空器的位置數(shù)據(jù)的聲控的電子圖表檢索。
      【背景技術(shù)】
      [0002]航空器通常使用電子圖表(chart)用于為飛行機(jī)組成員提供特定于具體的路線和/或機(jī)場(chǎng)的信息。電子圖表可以包括機(jī)場(chǎng)地圖、交叉口和滑行道數(shù)據(jù),以及與進(jìn)場(chǎng)、到達(dá)和出發(fā)相關(guān)聯(lián)的過(guò)程和數(shù)據(jù)。用于電子圖表的常規(guī)接口利用物理交互設(shè)備(CCD、旋鈕等),并且飛行機(jī)組成員必須導(dǎo)航可訪問(wèn)性的多個(gè)菜單和層級(jí)以獲得對(duì)必要圖表的訪問(wèn)。通常,飛行機(jī)組成員必須在飛行期間的大量認(rèn)知和生理工作負(fù)荷下時(shí)訪問(wèn)設(shè)備一一尤其是在起飛和著落階段期間。
      [0003]因此,合期望的是提供一種用于容易且快速地訪問(wèn)圖表的機(jī)制,而無(wú)需復(fù)雜和/或冗長(zhǎng)的菜單選擇系統(tǒng)。此外,從結(jié)合附圖及前述技術(shù)領(lǐng)域與【背景技術(shù)】而進(jìn)行的隨后的【具體實(shí)施方式】和隨附權(quán)利要求,其它合期望的特征和特性將變得顯而易見(jiàn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的一些實(shí)施例提供了一種用于訪問(wèn)被存儲(chǔ)在航空器上的電子圖表的方法。所述方法經(jīng)由機(jī)載航空電子系統(tǒng)接收航空器的位置數(shù)據(jù);經(jīng)由航空器的用戶接口接收語(yǔ)音數(shù)據(jù)集合;基于所接收的位置數(shù)據(jù)和所接收的語(yǔ)音數(shù)據(jù)集合,標(biāo)識(shí)一個(gè)或多個(gè)可適用的電子圖表,其中,存儲(chǔ)在航空器上的電子圖表至少包括所述一個(gè)或多個(gè)可適用的電子圖表;及經(jīng)由航空器顯示器呈現(xiàn)所述一個(gè)或多個(gè)可適用的電子圖表中的第一個(gè)。
      [0005]—些實(shí)施例提供一種用于檢索并顯示航空器上的電子圖表的系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括存儲(chǔ)器元件,其被配置為存儲(chǔ)電子圖表的數(shù)據(jù)庫(kù);語(yǔ)音識(shí)別(SR)接口,其被配置為接收并解釋語(yǔ)音數(shù)據(jù)集合;全球定位系統(tǒng)(GPS),其被配置為提供航空器的位置數(shù)據(jù);顯示元件,其被配置為呈現(xiàn)電子圖表中的每一個(gè);及處理器架構(gòu),其被配置為:分析由SR接口傳輸?shù)恼Z(yǔ)音數(shù)據(jù)集合;基于語(yǔ)音數(shù)據(jù)集合的分析和由GPS傳輸?shù)奈恢脭?shù)據(jù),從數(shù)據(jù)庫(kù)選擇至少一個(gè)電子圖表;以及將所選擇的至少一個(gè)電子圖表傳送到顯示元件以供呈現(xiàn)給用戶。
      [0006]—些實(shí)施例提供一種用于檢索被存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中的電子圖表的系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:語(yǔ)音識(shí)別模塊,其被配置為經(jīng)由用戶接口而接收語(yǔ)音數(shù)據(jù)集合,并解釋所接收的語(yǔ)音數(shù)據(jù)集合;位置數(shù)據(jù)模塊,其被配置為接收航空器的全球定位信息;圖表檢索模塊,其被配置為基于所解釋的語(yǔ)音數(shù)據(jù)集合和所接收的全球定位信息而檢索電子圖表中的至少一個(gè);及圖表顯示模塊,其被配置為經(jīng)由航空器顯示器向用戶呈現(xiàn)所述至少一個(gè)所檢索的電子圖表。
      [0007]提供本概要來(lái)以簡(jiǎn)化形式介紹選擇的概念,所述概念以下在【具體實(shí)施方式】中被進(jìn)一步描述。本概要并非旨在標(biāo)識(shí)所要求保護(hù)的主題的關(guān)鍵特征或必需特征,也不是旨在用作幫助確定所要求保護(hù)的主題的范圍。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]在結(jié)合以下各圖考慮時(shí),通過(guò)參考【具體實(shí)施方式】和權(quán)利要求可以得到對(duì)主題的更完整的理解,在所述各圖中同樣的參考標(biāo)號(hào)貫穿各圖指代相似的元素。
      [0009]圖1是利用電子圖表訪問(wèn)系統(tǒng)的航空器的實(shí)施例的示意性表示;
      [0010]圖2是根據(jù)一些實(shí)施例的電子圖表訪問(wèn)系統(tǒng)的示意性框圖表示;
      [0011]圖3是根據(jù)一些實(shí)施例的供電子圖表訪問(wèn)系統(tǒng)使用的架構(gòu)的示意圖表示;
      [0012]圖4是圖示了用于訪問(wèn)被存儲(chǔ)在航空器上的電子圖表的過(guò)程的實(shí)施例的流程圖;
      [0013]圖5是圖示了用于訪問(wèn)被存儲(chǔ)在航空器上的電子圖表的指定子集的過(guò)程的實(shí)施例的流程圖;
      [0014]圖6是圖示了用于為訪問(wèn)被存儲(chǔ)在航空器上的電子圖表而準(zhǔn)備循環(huán)圖表(cyclechart)框架的過(guò)程的實(shí)施例的流程圖;
      [0015]圖7是根據(jù)一些實(shí)施例的循環(huán)圖表框架的不意圖表不;
      [0016]圖8是根據(jù)一些實(shí)施例的循環(huán)圖表框架的另一不意圖表不;及
      [0017]圖9是圖示了用于為訪問(wèn)被存儲(chǔ)在航空器上的電子圖表而準(zhǔn)備活動(dòng)的(active)圖表框架的過(guò)程的實(shí)施例的流程圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]以下的【具體實(shí)施方式】性質(zhì)上僅僅是說(shuō)明性的,并非旨在限制主題或申請(qǐng)的實(shí)施例以及這樣的實(shí)施例的使用。如本文中所使用的,詞語(yǔ)“示例性”意指“充當(dāng)示例、實(shí)例或說(shuō)明”。本文中描述為示例性的任何實(shí)現(xiàn)方式不一定被解釋為相對(duì)于其它實(shí)現(xiàn)方式是優(yōu)選的或者有利的。此外,沒(méi)有意圖通過(guò)在前述技術(shù)領(lǐng)域、【背景技術(shù)】、
      【發(fā)明內(nèi)容】
      或以下的【具體實(shí)施方式】中呈現(xiàn)的任何明示或暗示的理論來(lái)進(jìn)行限制。
      [0019]本文呈現(xiàn)的主題涉及用于航空器上的電子圖表的存儲(chǔ)、時(shí)間高效的訪問(wèn)和顯示的裝置和方法。具體內(nèi)容有關(guān)于用于訪問(wèn)一組電子圖表的聲控的架構(gòu)、以及基于航空器的地理位置、用于航空器的經(jīng)編程的路線、針對(duì)飛行機(jī)組成員的用戶簡(jiǎn)檔信息和可以合并在飛行之上的用戶偏好而自動(dòng)集成特定電子圖表。使用語(yǔ)音識(shí)別(SR)技術(shù)接收命令,并且基于該接收的語(yǔ)音數(shù)據(jù)而執(zhí)行與電子圖表的顯示有關(guān)的操作。
      [0020]出于本申請(qǐng)的目的,電子圖表可以包括機(jī)場(chǎng)地圖、分區(qū)圖表、高空中航路和低空中航路、交叉口和滑行道數(shù)據(jù),以及與進(jìn)場(chǎng)、到達(dá)和出發(fā)相關(guān)聯(lián)的過(guò)程和數(shù)據(jù),以及對(duì)于飛行機(jī)組成員發(fā)起并執(zhí)行航空器的飛行操作而言所必要的其它數(shù)據(jù)。電子圖表可以此外包括分區(qū)地圖、高空噴氣式飛機(jī)路線(jetway)、低空航路、及附加的過(guò)程(例如復(fù)飛、誤失進(jìn)場(chǎng)、保持等)O
      [0021]現(xiàn)在轉(zhuǎn)向各圖,圖1是利用電子圖表訪問(wèn)系統(tǒng)102的航空器100的實(shí)施例的示意性表示。航空器100可以是包括語(yǔ)音識(shí)別(SR)技術(shù)的任何航空器,如以下所描述的那樣。航空器100可以實(shí)現(xiàn)為商用、軍用或私人航空器,包括但不限于飛機(jī)(例如,噴氣式客機(jī)、運(yùn)貨飛機(jī)、噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)等)、直升機(jī)、水上飛機(jī)、航天器等。如所示的,航空器100可以包括但不限于電子圖表訪問(wèn)系統(tǒng)102、電子圖表數(shù)據(jù)庫(kù)104、全球定位系統(tǒng)(GPS)106、多個(gè)航空電子和飛行系統(tǒng)108和至少一個(gè)顯示元件110。航空器可以是包括航空電子設(shè)備、航空器系統(tǒng)和下述模塊(其提供了必需的航空器狀態(tài)數(shù)據(jù)、地理位置、對(duì)電子圖表的訪問(wèn)及其存儲(chǔ)、以及用于一個(gè)或多個(gè)飛行機(jī)組成員的電子圖表的呈現(xiàn))的任何航空器。
      [0022]電子圖表數(shù)據(jù)庫(kù)104通常本地存儲(chǔ)在航空器100上,并且包括可用于使用在航空應(yīng)用中的電子圖表。電子圖表數(shù)據(jù)庫(kù)104存儲(chǔ)已經(jīng)從基于云的應(yīng)用下載的或從任何形式的可移除媒介上傳的航空?qǐng)D表。電子圖表可以經(jīng)由自動(dòng)或手動(dòng)發(fā)起的下載或經(jīng)由手動(dòng)上傳來(lái)周期性地更新。電子圖表通常由飛行機(jī)組成員用于提供對(duì)于飛行操作的執(zhí)行有用的航空數(shù)據(jù)。電子圖表呈現(xiàn)信息,包括但不限于:地形、地貌、機(jī)場(chǎng)位置、跑道類型和長(zhǎng)度、空域類型和高度限制、過(guò)程性高度最小值、高空中航路和低空中航路、用以導(dǎo)航的無(wú)線電幫助、通信頻率、障礙數(shù)據(jù)、超障高度、軍事訓(xùn)練路線、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、VFR和IFR機(jī)場(chǎng)圖、到達(dá)、進(jìn)場(chǎng)、著陸和出發(fā)過(guò)程。
      [0023]全球定位系統(tǒng)(GPS)106為航空器100提供三角測(cè)量的位置數(shù)據(jù),并且通常使用標(biāo)準(zhǔn)GPS設(shè)備來(lái)被實(shí)現(xiàn)。然而,在某些實(shí)施例中,GPS 106可以包括其中已經(jīng)在內(nèi)部并入了GPS功能性的另一設(shè)備。GPS 106可以包括(i)對(duì)航空器的位置進(jìn)行三角測(cè)量的能力,或者(ii)獲得航空器的經(jīng)三角測(cè)量的位置的能力,以便向電子圖表訪問(wèn)系統(tǒng)102(連同航空器100的其它可適用系統(tǒng))提供位置數(shù)據(jù)。
      [0024]航空電子和飛行系統(tǒng)108可以包括在航空器上的任何電子系統(tǒng),所述電子系統(tǒng)被配置為提供航空器狀態(tài)信息(例如飛行階段、輪子收起/放下等)、航空器路線數(shù)據(jù)、飛行數(shù)據(jù)的航空器方面及用于確定一個(gè)或多個(gè)可適用的電子圖表的其它航空器特定的信息??蛇m用的航空電子系統(tǒng)或和飛行系統(tǒng)的示例性實(shí)施例可以包括飛行管理系統(tǒng)(FMS)或其它類似的系統(tǒng)。
      [0025]顯示元件110可以實(shí)現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)前向顯示器,其被配置為在顯示元件110上顯示、呈遞或以其它方式傳達(dá)與主機(jī)航空器100的操作相關(guān)聯(lián)的一個(gè)或多個(gè)圖形表示、綜合顯示、圖形圖標(biāo)、可視符號(hào)表示或圖像,如下更詳細(xì)描述的那樣。顯示元件110還可以實(shí)現(xiàn)為利用平視顯示技術(shù)使用的類型的虛擬顯示器。此外,顯示元件110可以集成在由用戶佩戴或攜帶的裝備中,例如裝配到眼鏡、頭飾等的顯示器。顯示元件可以用于查看菜單、文本、過(guò)程、圖表、地圖及特定于具體的路線和/或飛行階段的其它數(shù)據(jù)。顯示元件110通常位于主機(jī)航空器100的駕駛艙內(nèi)。將領(lǐng)會(huì)到,盡管圖1示出了單個(gè)顯示元件110,但實(shí)際上,在主機(jī)航空器100上可以存在附加的顯示設(shè)備。
      [0026]電子圖表訪問(wèn)系統(tǒng)102被配置為與GPS106及航空電子和飛行系統(tǒng)108通信,以從電子圖表數(shù)據(jù)庫(kù)104標(biāo)識(shí)并檢索適當(dāng)?shù)碾娮訄D表,以供經(jīng)由顯示元件110呈現(xiàn)。適當(dāng)?shù)碾娮訄D表可以包括但不限于:路線特定的圖表、用戶選擇的圖表和基于航空器100的當(dāng)前狀態(tài)或當(dāng)前地理位置可適用的圖表。電子圖表訪問(wèn)系統(tǒng)102包括用于可適用于當(dāng)前飛行的可用電子圖表的子集的專門化的框架。該專門化的框架被配置為在飛行操作期間提供對(duì)可適用的電子圖表中每一個(gè)的時(shí)間高效的訪問(wèn)。換句話說(shuō),所述框架提供對(duì)與當(dāng)前飛行相關(guān)的電子圖表的聲控的快速訪問(wèn)。
      [0027]圖2是根據(jù)一些實(shí)施例的電子圖表訪問(wèn)系統(tǒng)200的不意性框圖表不。應(yīng)領(lǐng)會(huì)到,電子圖表訪問(wèn)系統(tǒng)200圖不了圖1 (見(jiàn)參考標(biāo)記102)的電子圖表訪問(wèn)系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例,包括了附加的細(xì)節(jié)。電子圖表訪問(wèn)系統(tǒng)200可以使用任何期望的平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如,電子圖表訪問(wèn)系統(tǒng)200可以沒(méi)有限制地實(shí)現(xiàn)為以下中的任一個(gè):臺(tái)式計(jì)算機(jī)、膝上型計(jì)算機(jī)、服務(wù)器系統(tǒng)、移動(dòng)設(shè)備、診斷裝
      當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 4 5 
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1