提醒信息處理方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電子應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種提醒信息處理方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著移動(dòng)終端市場(chǎng)的發(fā)展，伴隨移動(dòng)終端市場(chǎng)發(fā)展的是豐富的終端應(yīng)用軟件(Applicat1n，簡(jiǎn)稱APP)，而移動(dòng)終端作為一種方便人們通信的工具，已成為日常生活中不可或缺的必需品，所以隨著終端使用越來(lái)越廣泛，終端應(yīng)用軟件所具備的功能也逐漸適用于日常生活之中，假設(shè)終端應(yīng)用軟件適用于以下生活場(chǎng)景:市內(nèi)停車位有限，停車費(fèi)用相對(duì)較高，一般都是按小時(shí)收費(fèi)的。對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，一般都想最大限度的利用整小時(shí)的停車時(shí)間，如果能定時(shí)給用戶提醒停車時(shí)間，這樣可以幫助用戶節(jié)省停車費(fèi)用。由此可見，終端應(yīng)用軟件的功能在日常生活中的需求得到了體現(xiàn)。
[0003]在相關(guān)技術(shù)中，終端應(yīng)用軟件是通過停車時(shí)間對(duì)應(yīng)繳納停車費(fèi)用，雖然繳費(fèi)方便，但是針對(duì)相關(guān)技術(shù)中由于終端應(yīng)用軟件功能單一導(dǎo)致終端應(yīng)用軟件效率低的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種提醒信息處理方法及裝置，以至少解決現(xiàn)有技術(shù)中由于終端應(yīng)用軟件功能單一導(dǎo)致終端應(yīng)用軟件效率低的問題。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種提醒信息處理方法，包括:對(duì)預(yù)先建立計(jì)時(shí)連接的車輛進(jìn)行停車計(jì)時(shí)；判斷停車時(shí)長(zhǎng)是否達(dá)到預(yù)定提醒時(shí)間；在判斷結(jié)果為是的情況下，發(fā)出用于提醒停車時(shí)間的提醒信息。
[0006]優(yōu)選的，在對(duì)預(yù)先建立計(jì)時(shí)連接的車輛進(jìn)行停車計(jì)時(shí)之前，還包括:判斷與車輛之間預(yù)先建立的計(jì)時(shí)連接是否斷開，計(jì)時(shí)連接通過無(wú)線連接與車輛建立停車計(jì)時(shí)；在判斷結(jié)果為是的情況下，觸發(fā)對(duì)預(yù)定車輛進(jìn)行停車計(jì)時(shí)。
[0007]優(yōu)選的，發(fā)出用于提醒停車時(shí)間的提醒信息包括以下至少之一:發(fā)出包括已停車時(shí)間的所述提醒信息；發(fā)出包括距離停車時(shí)間結(jié)束的時(shí)間距離的提醒信息。
[0008]優(yōu)選的，通過以下方式至少之一，發(fā)出用于提醒停車時(shí)間的提醒信息:播放預(yù)定鈴聲的方式、終端震動(dòng)的方式、用戶界面UI顯示的方式、預(yù)定語(yǔ)音播放的方式、取消提醒的方式。
[0009]優(yōu)選的，在對(duì)預(yù)先建立計(jì)時(shí)連接的車輛進(jìn)行停車計(jì)時(shí)之前，還包括:存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)停車提醒模式，其中，停車提醒模式中包括有停車場(chǎng)名稱、用于提醒停車時(shí)間的預(yù)定時(shí)間、用于提醒停車時(shí)間的提醒方式、用于提醒停車時(shí)間的提醒次數(shù)；獲取預(yù)定車輛的當(dāng)前位置坐標(biāo)；依據(jù)獲取的當(dāng)前位置坐標(biāo)確定的停車場(chǎng)，啟動(dòng)停車場(chǎng)對(duì)應(yīng)的停車提醒模式。
[0010]優(yōu)選的，通過以下方式至少之一，獲取預(yù)定車輛的當(dāng)前位置坐標(biāo):依據(jù)全球定位系統(tǒng)GPS得到當(dāng)前位置坐標(biāo)；依據(jù)蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)得到當(dāng)前位置坐標(biāo)；依據(jù)車載定位網(wǎng)絡(luò)得到當(dāng)前位置坐標(biāo)。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種提醒信息處理裝置，包括:計(jì)時(shí)模塊，用于對(duì)預(yù)先建立計(jì)時(shí)連接的車輛進(jìn)行停車計(jì)時(shí)；第一判斷模塊，用于判斷停車時(shí)長(zhǎng)是否達(dá)到預(yù)定提醒時(shí)間；提醒模塊，用于在判斷結(jié)果為是的情況下，發(fā)出用于提醒停車時(shí)間的提醒信息。
[0012]優(yōu)選的，所述提醒信息處理裝置，還包括:第二判斷模塊，用于在對(duì)預(yù)先建立計(jì)時(shí)連接的車輛進(jìn)行停車計(jì)時(shí)之前，判斷與車輛之間預(yù)先建立的計(jì)時(shí)連接是否斷開，計(jì)時(shí)連接通過無(wú)線連接與車輛建立停車計(jì)時(shí)；第一觸發(fā)模塊，用于在判斷結(jié)果為是的情況下，觸發(fā)對(duì)車輛進(jìn)行停車計(jì)時(shí)。
[0013]優(yōu)選的，所述提醒模塊，用于發(fā)出用于提醒停車時(shí)間的提醒信息包括以下至少之一:發(fā)出包括已停車時(shí)間的提醒信息；發(fā)出包括距離停車時(shí)間結(jié)束的時(shí)間距離的提醒信肩、O
[0014]優(yōu)選的，通過以下方式至少之一，所述提醒模塊，用于發(fā)出用于提醒停車時(shí)間的提醒信息:播放預(yù)定鈴聲的方式、終端震動(dòng)的方式、用戶界面UI顯示的方式、預(yù)定語(yǔ)音播放的方式、取消提醒的方式。
[0015]優(yōu)選的，提醒信息處理裝置，還包括:存儲(chǔ)模塊，用于在對(duì)預(yù)先建立計(jì)時(shí)連接的車輛進(jìn)行停車計(jì)時(shí)之前，存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)停車提醒模式，其中，停車提醒模式中包括有停車場(chǎng)名稱、用于提醒停車時(shí)間的預(yù)定時(shí)間、用于提醒停車時(shí)間的提醒方式、用于提醒停車時(shí)間的提醒次數(shù)；獲取模塊，用于獲取預(yù)定車輛的當(dāng)前位置坐標(biāo)；第二觸發(fā)模塊，用于依據(jù)獲取的當(dāng)前位置坐標(biāo)確定的停車場(chǎng)，啟動(dòng)停車場(chǎng)對(duì)應(yīng)的停車提醒模式。
[0016]優(yōu)選的，通過以下方式至少之一，獲取模塊，用于獲取預(yù)定車輛的當(dāng)前位置坐標(biāo):依據(jù)全球定位系統(tǒng)GPS得到當(dāng)前位置坐標(biāo)；依據(jù)蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)得到當(dāng)前位置坐標(biāo)；依據(jù)車載定位網(wǎng)絡(luò)得到當(dāng)前位置坐標(biāo)。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的還一方面，提供了一種終端，包括上述任一項(xiàng)所述的裝置。
[0018]通過本發(fā)明，采用對(duì)預(yù)定車輛進(jìn)行停車計(jì)時(shí)；判斷停車時(shí)間是否超過預(yù)定時(shí)間；在判斷結(jié)果為是的情況下，發(fā)出用于提醒停車時(shí)間的提醒信息。解決了由于終端應(yīng)用軟件功能單一導(dǎo)致終端應(yīng)用軟件效率低的問題，進(jìn)而達(dá)到通過提升終端應(yīng)用軟件的使用效率，節(jié)約用戶的停車費(fèi)用的效果。
【附圖說(shuō)明】
[0019]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0020]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的提醒信息處理方法的流程圖；
[0021]圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的提醒信息處理裝置的結(jié)構(gòu)框圖；
[0022]圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的提醒信息處理裝置的優(yōu)選結(jié)構(gòu)框圖一；
[0023]圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的提醒信息處理裝置的優(yōu)選結(jié)構(gòu)框圖二 ；
[0024]圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的終端的結(jié)構(gòu)框圖；
[0025]圖6是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的終端側(cè)的計(jì)時(shí)設(shè)置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖7是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的終端與車輛配對(duì)的流程圖；
[0027]圖8是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的對(duì)車輛進(jìn)行計(jì)時(shí)提醒的流程圖；
[0028]圖9是根據(jù)末發(fā)明實(shí)施例的針對(duì)不同場(chǎng)景采用不同提醒模式的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0030]在本實(shí)施例中提供了一種提醒信息處理方法，圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的提醒信息處理方法的流程圖，如圖1所示，該流程包括如下步驟:
[0031 ] 步驟S102，對(duì)預(yù)先建立計(jì)時(shí)連接的車輛進(jìn)行停車計(jì)時(shí)；
[0032]步驟S104，判斷停車時(shí)長(zhǎng)是否達(dá)到預(yù)定提醒時(shí)間；
[0033]步驟S106，在判斷結(jié)果為是的情況下，發(fā)出用于提醒停車時(shí)間的提醒信息。
[0034]由上，通過判斷停車時(shí)長(zhǎng)是否超過預(yù)定時(shí)間，所發(fā)出的提醒停車時(shí)間的提醒信息可以為兩種:
[0035]假設(shè)本發(fā)明實(shí)施例提供的方法適用于移動(dòng)終端，其中移動(dòng)終端包括:智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、MP3、MP4及電子閱覽器等數(shù)碼產(chǎn)品，本發(fā)明實(shí)施例以智能手機(jī)為例進(jìn)行敘述:
[0036]第一種，顯示發(fā)出包括已停車時(shí)間的提醒信息；
[0037]S卩，智能手機(jī)顯示當(dāng)前汽車已經(jīng)停放的時(shí)間，如，假設(shè)用戶的汽車在停車場(chǎng)將停放的時(shí)間為2小時(shí)，用戶在上午9點(diǎn)停放，當(dāng)前時(shí)間為上午10點(diǎn)，根據(jù)當(dāng)前汽車已停放的時(shí)間進(jìn)行判斷，可以得到:智能手機(jī)發(fā)出的提醒信息則為:當(dāng)前已停放I小時(shí)。
[0038]第二種，顯示發(fā)出包括距離停車時(shí)間結(jié)束的時(shí)間距離的提醒信息。
[0039]S卩，仍以上述假設(shè)用戶的汽車將在停車場(chǎng)所停放的時(shí)間為2小時(shí)為例，顯示發(fā)出包括距離停車時(shí)間結(jié)束的時(shí)間距離的提醒信息，其中，以下述任一種方式發(fā)出的提醒信息:
[0040]方式一，依據(jù)預(yù)定時(shí)間，在距離停車時(shí)間結(jié)束前，按照預(yù)定時(shí)序發(fā)出包括距離停車時(shí)間結(jié)束的時(shí)間距離的提醒信息。
[0041]仍舊假設(shè)，用戶的汽車在停車場(chǎng)將停放的時(shí)間為2小時(shí)，用戶在上午9點(diǎn)停放，預(yù)定提醒時(shí)間為:30分鐘，預(yù)定時(shí)序?yàn)?每隔30分鐘發(fā)出提醒信息；由上述可知:智能手機(jī)發(fā)出的提醒信息將在上午9點(diǎn)30分、上午10點(diǎn)和上午10點(diǎn)30分發(fā)出提醒信息，該提醒信息分別為:
[0042]上午9點(diǎn)30分智能手機(jī)發(fā)出的提醒信息:距離停車時(shí)間結(jié)束還有I小時(shí)30分鐘；
[0043]上午10點(diǎn)智能手機(jī)發(fā)出的提醒信息:距離停車時(shí)間結(jié)束還有I小時(shí)；
[0044]上午10點(diǎn)30分智能手機(jī)發(fā)出的提醒信息:距離停車時(shí)間結(jié)束還有30分鐘。
[0045]如果當(dāng)中任何一次，用戶手動(dòng)停止繼續(xù)提醒，則下一次不再提醒，比如1