高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及高速動平衡機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]高速動平衡機(jī)通常包括轉(zhuǎn)子、擺架軸承和增速齒輪箱，轉(zhuǎn)子在啟動時需要頂起來，以減小啟動時的驅(qū)動力矩，而擺架軸承和增速齒輪箱需要實(shí)時提供潤滑油對其進(jìn)行潤滑。
[0003]現(xiàn)有的高速動平衡機(jī)的擺架軸承和增速齒輪箱的潤滑系統(tǒng)和轉(zhuǎn)子的頂升系統(tǒng)是兩個不同的系統(tǒng)，從而造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，并且不利于維護(hù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)，利用一個液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)子的頂升以及對擺架軸承和增速齒輪箱的潤滑。
[0005]本發(fā)明提供的一種高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)包括:
[0006]用于為頂升高速動平衡機(jī)轉(zhuǎn)子的頂升機(jī)構(gòu)供應(yīng)高壓液壓油的高壓頂升液壓系統(tǒng)；
[0007]連接所述高壓頂升液壓系統(tǒng)并為其供油的真空液壓站；
[0008]連接所述真空液壓站和高速動平衡機(jī)的泄漏油回收系統(tǒng)的凈化油箱系統(tǒng)，用于凈化回收的泄漏油，并將凈化后的泄漏油送給所述真空液壓站；
[0009]其中，所述凈化油箱系統(tǒng)包括:
[0010]連接泄漏油回收系統(tǒng)的泄漏油回油口 ；
[0011]連接主油箱的過濾油出口；
[0012]具有沉底隔離區(qū)和過濾回油區(qū)的凈化油箱；
[0013]連接在泄漏油回油口與凈化油箱沉底隔離區(qū)之間的氣動球閥；
[0014]安裝在所述凈化油箱過濾回油區(qū)中的吸油過濾器；
[0015]依次連接在所述吸油過濾器與所述過濾油出口之間的齒輪栗、雙簧過濾器以及氣動球閥。
[0016]優(yōu)選地，所述凈化油箱系統(tǒng)還包括安裝在所述凈化油箱上的液位計。
[0017]優(yōu)選地，所述真空液壓站包括:主油箱；高位油箱；將所述主油箱中的液壓油供應(yīng)到所述高位油箱的循環(huán)栗組；其入口連接所述主油箱的出油口的主供油裝置，用于向高壓頂升液壓系統(tǒng)供應(yīng)液壓油和向高速動平衡機(jī)擺架軸承供應(yīng)用于潤滑的液壓油；其入口連接所述高位油箱的出油口的油分配裝置；用來調(diào)節(jié)高速動平衡機(jī)液壓油油溫的冷卻裝置；其中，所述油分配裝置的出口與所述主供油裝置的出口連通；其中，所述主供油裝置和冷卻裝置安裝在一個托架上；所述主油箱通過支架安裝在所述主供油裝置之上；所述高位油箱安裝在高于所述主油箱的位置上，以便在主供油裝置斷電時，利用其位能經(jīng)由油分配裝置向高速動平衡擺架軸承持續(xù)供油，以保證高速運(yùn)行的轉(zhuǎn)子的運(yùn)行安全。
[0018]優(yōu)選地，所述的主供油裝置包括:其入口連接主油箱的一個出油口的第一供油栗組件:其入口連接主油箱的另一個出油口的第二供油栗組件:其入口連接所述第一供油栗組件出口和第二供油栗組件出口的主供油通道，所述主供油通道出口經(jīng)由油管連接所述高壓頂升液壓系統(tǒng)的液壓油入口。
[0019]優(yōu)選地，所述第一供油栗組件和第二供油栗組件之每個包括:連接所述主油箱的栗吸油口 ；連通所述栗吸油口的蝶閥；連通所述蝶閥的油栗；連通所述油栗的單向閥；以及連通所述油栗與單向閥之間油管的溢流閥。
[0020]優(yōu)選地，所述主供油通道包括:連通所述單向閥的過濾器；連通所述過濾器的單向閥；經(jīng)由所述單向閥連通所述過濾器的換熱器，用于通過所述液壓油與所述冷卻裝置冷卻水的換熱，對所述冷卻水進(jìn)行冷卻；連通所述換熱器的切斷閥，用于在斷電時，切斷所述主供油通道；以及連通所述切斷閥的液壓油出口，由于向所述高壓頂升液壓系統(tǒng)的液壓油入口供油。
[0021]優(yōu)選地，所述冷卻裝置的冷卻水管接觸所述換熱器。
[0022]優(yōu)選地，所述油分配裝置包括:連接所述高位油箱出油口的進(jìn)油口 ；連接所述進(jìn)油口的單向閥；連接在所述單向閥兩端的溢流閥；其中，所述單向閥的出口連接所述液壓油出口。
[0023]優(yōu)選地，所述冷卻裝置包括:冷卻水入口 ；冷卻水出口 ；連接在所述冷卻水入口與冷卻水出口之間的管道上的切斷閥和溫度控制閥。
[0024]優(yōu)選地，所述主油箱和高位油箱均為密封油罐。
[0025]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果是:利用一個真空液壓油站向高壓頂升液壓系統(tǒng)和高速動平衡機(jī)的擺架軸承和增速齒輪箱供油，不僅簡化了結(jié)構(gòu)、降低了成本，并且還便于操作和維護(hù)。
[0026]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0027]圖1是本發(fā)明的高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)的原理示意圖；
[0028]圖2是本發(fā)明的高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)的真空液壓站的原理示意圖；
[0029]圖3是本發(fā)明的高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)的真空液壓站的原理圖；
[0030]圖4是本發(fā)明的高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)的真空液壓站的外觀圖；
[0031]圖5是本發(fā)明的高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)的真空液壓站去除主油箱后的外觀圖；
[0032]圖6是本發(fā)明的高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)的高壓頂升液壓系統(tǒng)的原理圖；
[0033]圖7是本發(fā)明的高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)的高壓頂升液壓系統(tǒng)的外觀圖；
[0034]圖8是本發(fā)明的高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)的凈化油箱系統(tǒng)的原理圖；
[0035]圖9是本發(fā)明的高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)的循環(huán)栗組的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0036]圖1顯示了本發(fā)明的高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)，如圖1所示，本發(fā)明的高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)，包括:用于為頂升高速動平衡機(jī)轉(zhuǎn)子的頂升機(jī)構(gòu)(圖中未顯示)供應(yīng)高壓液壓油的高壓頂升液壓系統(tǒng)I ;連接所述高壓頂升液壓系統(tǒng)I并為其供油的真空液壓站2 ;連接所述真空液壓站2和高速動平衡機(jī)的泄漏油回收系統(tǒng)的凈化油箱系統(tǒng)3，用于凈化回收的泄漏油，并將凈化后的泄漏油送給所述真空液壓站2 ;其中，所述真空液壓站2還向高速動平衡機(jī)的擺架軸承和增速齒輪箱提供用來進(jìn)行潤滑的液壓油。
[0037]圖2顯示了本發(fā)明的高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)的真空液壓站的基本原理，如圖2所示，本發(fā)明的高速動平衡機(jī)液壓系統(tǒng)的真空液壓站，包括:主油箱231 ;高位油箱(圖中未顯示)；將所述主油箱中的液壓油供應(yīng)到所述高位油箱的循環(huán)栗組4 ;其入口連接所述主油箱的出油口的主供油裝置，用于向高壓頂升液壓系統(tǒng)供應(yīng)液壓油，向高速動平衡機(jī)擺架軸承供應(yīng)用于潤滑的液壓油；用來調(diào)節(jié)高速動平衡機(jī)液壓油油溫的冷卻裝置；其中所述主供油裝置的出口連接高壓頂升液壓系統(tǒng)的液壓油入口，以便連續(xù)向高壓頂升液壓系統(tǒng)供應(yīng)液壓油；其中，所述主供油裝置和冷卻裝置安裝在一個托架上；所述主油箱231通過支架安裝在所述主供油裝置之上；所述高位油箱安裝在高于所述主油箱231約為8米至12米的位置上，以便在主供油裝置斷電時，利用其位能經(jīng)由油分配裝置向真空艙內(nèi)的高速動平衡擺架軸承(圖中未顯示)持續(xù)供油，以保證高速運(yùn)行的轉(zhuǎn)子的運(yùn)行安全。
[0038]本發(fā)明的一個重要特點(diǎn)是，真空液壓站利用主油箱和高位油箱向真空艙內(nèi)的高速動平衡擺架軸承供油，即，主油箱經(jīng)由主供油裝置向高速動平衡擺架軸承，高位油箱經(jīng)由油分配裝置向高速動平衡擺架軸承持續(xù)供油，在正常供電時，由于油分配裝置的單向閥213兩端壓差小于導(dǎo)通所需壓差，單向閥213不能導(dǎo)通，因而高位油箱不向高速動平衡擺架軸承供油。在突然斷電導(dǎo)致主供油裝置不能供油的情況下，由于單向閥213兩端壓差大于導(dǎo)通所需壓差，致使單向閥213導(dǎo)通，從而使高位油箱中的液壓油經(jīng)由油分配裝置向真空艙內(nèi)的高速動平衡擺架軸承持續(xù)供油，保證高速運(yùn)行的轉(zhuǎn)子的運(yùn)行安全。
[0039]另一方面，本發(fā)明真空