一種分體式壓管器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種分體式壓管器，屬于地球物理勘探技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的壓管器工作方式:將高壓氣管接頭套裝在高壓氣管一端，將壓制模具包住氣管接頭放置于壓管器模具卡槽中，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿上的手柄，螺桿向下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生壓力，通過不斷擠壓將高壓氣管與高壓氣管接頭壓緊。該種壓管器缺點(diǎn)是體積較大，并且動(dòng)力源與壓制氣管部位為一體式，在壓制前需要把壓管器固定在平穩(wěn)地面，這樣在使用過程中，氣管要根據(jù)壓管器位置來進(jìn)行壓制.在震源船上，有時(shí)氣管位置已經(jīng)固定，由于壓管器高度和氣管的高度不同，這種壓管器則不能再此種情況下進(jìn)行壓制氣管。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種分體式壓管器。
[0004]一種分體式壓管器，液壓缸安裝在液壓缸支架底部，液壓缸支架上部焊接模具卡槽，模具卡槽內(nèi)部放置壓管模具；接頭卡槽焊接在活塞桿上，接頭卡槽為凹槽形圓柱結(jié)構(gòu)；液壓缸通過液壓管連接手動(dòng)液壓泵；手柄連接手動(dòng)液壓泵，壓力表連接手動(dòng)液壓泵。
[0005]壓管模具為兩半倒圓錐體結(jié)構(gòu)，高壓氣管接頭放置在圓柱內(nèi)。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力源與壓制部位為分體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可在船上使用，省時(shí)省力，壓制效果好。在氣管已經(jīng)固定的情況下，可以根據(jù)氣管位置進(jìn)行壓制，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。
【附圖說明】
[0007]當(dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí)，通過參照下面的詳細(xì)描述，能夠更完整更好地理解本實(shí)用新型以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點(diǎn)，但此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，如圖其中:
[0008]圖1本實(shí)用新型的主視圖；
[0009]圖2本實(shí)用新型的俯視圖；
[0010]圖3本實(shí)用新型的壓管模具；
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0012]顯然，本領(lǐng)域技術(shù)人員基于本實(shí)用新型的宗旨所做的許多修改和變化屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0013]實(shí)施例1:圖1和圖2所示，一種分體式壓管器，由液壓缸1、液壓缸支架2、活塞桿3、接頭卡槽4、模具卡槽5、壓管模具6、手動(dòng)液壓泵7、手柄8壓力表9和液壓管10組成。
[0014]如圖1和圖2所示，液壓缸I安裝在液壓缸支架2底部，液壓缸支架2上部焊接模具卡槽5，模具卡槽5內(nèi)部放置壓管模具6 ;接頭卡槽4焊接在活塞桿3上，接頭卡槽4為凹槽形圓柱結(jié)構(gòu)，高壓氣管接頭可放置在圓柱內(nèi)；液壓缸I通過液壓管10連接手動(dòng)液壓泵7 ;手柄8連接手動(dòng)液壓栗7，壓力表9連接手動(dòng)液壓栗7。
[0015]人員操作手動(dòng)液壓泵7上的手柄8可使液壓缸I的活塞桿3帶動(dòng)接頭卡槽4向模具一側(cè)運(yùn)動(dòng)，氣管接頭被頂入模具卡槽5內(nèi)的壓管模具6中，壓緊氣管與氣管接頭的連接處，完成氣管壓制。操作手動(dòng)液壓泵7上的泄壓閥，使活塞桿3帶動(dòng)接頭卡槽4回到初始位置。
[0016]如圖3所示，壓管模具6為兩半倒圓錐體結(jié)構(gòu)，壓管模具6安放在模具卡槽5內(nèi)，可根據(jù)不同的高壓氣管型號(hào)制作相應(yīng)模具。
[0017]將手動(dòng)液壓泵7通過液壓管10與壓管器進(jìn)行連接，手動(dòng)液壓泵7放置震源船工作甲板合適位置，操作人員將氣管接頭套入氣管一端，手持壓管器，將氣管待壓一端從液壓缸支架2頂部穿入模具卡槽5內(nèi)，將壓管模具6放置在模具卡槽5內(nèi)，接頭卡槽內(nèi)的凹槽抵住高壓氣管接頭。
[0018]操作手動(dòng)液壓泵7，活塞桿3上的接頭卡槽4向模具一端運(yùn)動(dòng)，操作人員同時(shí)監(jiān)測壓力表的壓力。當(dāng)氣管接頭的壓制部位，完全壓入壓管模具6內(nèi)，打開泄壓閥，活塞桿復(fù)位，將壓管模具從模具卡槽內(nèi)取出，打開壓管模具，取出壓好的氣管。
[0019]如上所述，對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)地說明，但是只要實(shí)質(zhì)上沒有脫離本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn)及效果可以有很多的變形，這對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說是顯而易見的。因此，這樣的變形例也全部包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分體式壓管器，其特征在于液壓缸安裝在液壓缸支架底部，液壓缸支架上部焊接模具卡槽，模具卡槽內(nèi)部放置壓管模具；接頭卡槽焊接在活塞桿上，接頭卡槽為凹槽形圓柱結(jié)構(gòu)；液壓缸通過液壓管連接手動(dòng)液壓泵；手柄連接手動(dòng)液壓泵，壓力表連接手動(dòng)液壓栗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式壓管器，其特征在于壓管模具為兩半倒圓錐體結(jié)構(gòu)，高壓氣管接頭放置在圓柱內(nèi)。
【專利摘要】一種分體式壓管器，屬于地球物理勘探技術(shù)領(lǐng)域。液壓缸安裝在液壓缸支架底部，液壓缸支架上部焊接模具卡槽，模具卡槽內(nèi)部放置壓管模具；接頭卡槽焊接在活塞桿上，接頭卡槽為凹槽形圓柱結(jié)構(gòu)；液壓缸通過液壓管連接手動(dòng)液壓泵；手柄連接手動(dòng)液壓泵，壓力表連接手動(dòng)液壓泵。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力源與壓制部位為分體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可在船上使用，省時(shí)省力，壓制效果好。在氣管已經(jīng)固定的情況下，可以根據(jù)氣管位置進(jìn)行壓制，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。
【IPC分類】B23P19-027
【公開號(hào)】CN204295240
【申請?zhí)枴緾N201420539644
【發(fā)明人】李海軍, 胡寶京, 李亞夫, 高斌, 史穎, 戴麗麗, 韓桂合, 王紅軍, 宋德強(qiáng), 曾曦
【申請人】中國石油集團(tuán)東方地球物理勘探有限責(zé)任公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年9月18日