一種四向可調(diào)管柱的鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)管柱的鎖緊技術(shù)，尤其是涉及一種四向可調(diào)管柱的鎖緊機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也在不斷的進(jìn)步，從原始的機(jī)械的無助力慢慢發(fā)展到液壓助力，到現(xiàn)在的電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向的舒適性不斷提升。同時(shí)為滿足不同客戶的舒適性需求，也發(fā)展了方向盤角度可調(diào)的轉(zhuǎn)向管柱，到現(xiàn)在的方向盤角度、高度同時(shí)可調(diào)的轉(zhuǎn)向管柱。功能增加的同時(shí)，也對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提出的新的挑戰(zhàn)?？烧{(diào)式管柱的開發(fā)，同時(shí)也伴隨著管柱鎖緊機(jī)構(gòu)的開發(fā)。
[0003]目前管柱鎖緊機(jī)構(gòu)有以下三種:最常用結(jié)構(gòu)為通過手柄的鎖緊，將調(diào)節(jié)支架與上柱管支架緊緊的壓在一起，從而將調(diào)節(jié)支架與上柱管鎖緊為一體；第二種為四向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中，上柱管開槽，當(dāng)手柄鎖緊后，調(diào)節(jié)支架變形，夾緊上柱管支架，帶動(dòng)上柱管槽口的變形，上柱管收緊，將下柱管緊緊的抱緊為一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)對(duì)四向可調(diào)角度和伸縮方向的鎖緊；第三種為通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中的偏心凸輪結(jié)構(gòu)，鎖緊手柄后，設(shè)定凸輪的轉(zhuǎn)角，使裝配在凸輪中的支撐塊頂緊下柱管，從而將下柱管與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)整體固定一起。
[0004]在管柱調(diào)節(jié)過程中，因金屬接觸，會(huì)出現(xiàn)摩擦異響，及鎖緊機(jī)構(gòu)不可靠，造成管柱鎖不緊，影響行車安全。同時(shí)在四向調(diào)節(jié)中，上下柱管間需要滑動(dòng)，鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，上下柱管配合不緊密，降低管柱總成的固有頻率。特別是在管柱助力式EPS結(jié)構(gòu)中，由于助力機(jī)構(gòu)在管柱端，導(dǎo)致下柱管會(huì)承受很大的反向作用扭矩，當(dāng)上、下柱管配合不牢靠時(shí)，在換向過程中，也會(huì)出現(xiàn)異響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種四向可調(diào)管柱的鎖緊機(jī)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0007]一種四向可調(diào)管柱的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述的可調(diào)節(jié)柱包括上柱管、下柱管、上柱管支架和調(diào)節(jié)支架，其特征在于，所述的鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺栓、鎖緊螺母、偏心輪和支撐塊，所述的偏心輪與支撐塊裝配后放入上柱管支架內(nèi)，所述的鎖緊螺栓依次穿過調(diào)節(jié)支架、上柱管支架一側(cè)、偏心輪和上柱管支架另一側(cè)后與鎖緊螺母連接，所述的鎖緊螺栓帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的偏心輪帶動(dòng)支撐塊與下柱管壓緊。
[0008]所述的鎖緊螺栓與偏心輪通過花鍵配合連接。
[0009]所述的支撐塊與偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并采用自潤(rùn)滑形式，所述的偏心輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)支撐塊上下移動(dòng)。
[0010]所述的支撐塊為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
[0011]所述的支撐塊與下柱管為面接觸連接，接觸面積的增大，可以保證更加牢靠的配入口 O
[0012]所述的支撐塊與下柱管的接觸面呈凹面結(jié)構(gòu)，并與下柱管外圈緊密貼合。
[0013]所述的鎖緊螺栓依次穿射滑塊和推力軸承后與鎖緊螺母連接。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過偏心輪轉(zhuǎn)角將支撐塊頂住下柱管，從而實(shí)現(xiàn)管柱角度和伸縮方向的鎖緊，且鎖緊牢靠，同時(shí)也會(huì)避免管柱在伸縮調(diào)節(jié)過程中異響的出現(xiàn)。
【附圖說明】
[0015]圖1是調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)總成示意圖；
[0016]圖2是圖1的左視示意圖；
[0017]圖3是圖1的A-A剖視示意圖；
[0018]圖4是圖2的B-B剖視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0020]實(shí)施例
[0021]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，將第二凸輪9裝配在調(diào)節(jié)支架4和上柱管支架10的滑槽內(nèi)，再將第一凸輪8與第二凸輪9貼合裝配，其中第一凸輪8與調(diào)節(jié)手柄5過盈配合，為一個(gè)整體。然后將鎖緊螺栓I穿過第一凸輪8和第二凸輪9，穿入上柱管支架10內(nèi)，在穿入過程中，將偏心輪2和支撐塊3裝配在一起，放入上柱管支架10內(nèi)。使鎖緊螺栓I穿過偏心輪2，其中鎖緊螺栓I和偏心輪2通過花鍵配合在一起。使支撐塊3與下柱管14接觸。鎖緊螺栓I穿過調(diào)節(jié)支架4后，將滑塊11裝入鎖緊螺栓I內(nèi)，再將推力軸承12裝入，然后用鎖緊螺母13擰緊。在另一側(cè)，將防松擋片6的內(nèi)花鍵與調(diào)節(jié)手柄5的外花鍵配合，再使用防松螺栓將防松擋片6固定在調(diào)節(jié)手柄5上，使調(diào)節(jié)手柄5與調(diào)節(jié)螺栓I 一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0022]裝配過程中，首先用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊螺栓I，調(diào)節(jié)偏心輪2的轉(zhuǎn)角，控制支撐塊3與下柱管14之間的壓力，從而保證調(diào)節(jié)手柄5鎖緊后，下柱管14、支撐塊3和上柱管16為一個(gè)整體。然后控制鎖緊螺母13的擰緊力矩，控制調(diào)節(jié)支架4與上柱管支架10的夾緊力，保持管柱總成的角度保持力。
[0023]通過本機(jī)構(gòu)，可以有效的實(shí)現(xiàn)，當(dāng)調(diào)節(jié)手柄5鎖緊時(shí)，下柱管14能很牢靠的與調(diào)節(jié)支架4緊緊的固定在一起，防止電機(jī)助力時(shí)反作用力矩，使下柱管扭轉(zhuǎn)面產(chǎn)品的異響。且支撐塊3與下柱管14的壓緊，起一定的吸能作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種四向可調(diào)管柱的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述的可調(diào)節(jié)柱包括上柱管、下柱管、上柱管支架和調(diào)節(jié)支架，其特征在于，所述的鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺栓、鎖緊螺母、偏心輪和支撐塊，所述的偏心輪與支撐塊裝配后放入上柱管支架內(nèi)，所述的鎖緊螺栓依次穿過調(diào)節(jié)支架、上柱管支架一側(cè)、偏心輪和上柱管支架另一側(cè)后與鎖緊螺母連接，所述的鎖緊螺栓帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的偏心輪帶動(dòng)支撐塊與下柱管壓緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四向可調(diào)管柱的鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的鎖緊螺栓與偏心輪通過花鍵配合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四向可調(diào)管柱的鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐塊與偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的偏心輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)支撐塊上下移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四向可調(diào)管柱的鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐塊為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四向可調(diào)管柱的鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐塊與下柱管為面接觸連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種四向可調(diào)管柱的鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐塊與下柱管的接觸面呈凹面結(jié)構(gòu)，并與下柱管外圈緊密貼合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四向可調(diào)管柱的鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的鎖緊螺栓依次穿射滑塊和推力軸承后與鎖緊螺母連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種四向可調(diào)管柱的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述的可調(diào)節(jié)柱包括上柱管、下柱管、上柱管支架和調(diào)節(jié)支架，所述的鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺栓、鎖緊螺母、偏心輪和支撐塊，所述的偏心輪與支撐塊裝配后放入上柱管支架內(nèi)，所述的鎖緊螺栓依次穿過調(diào)節(jié)支架、上柱管支架一側(cè)、偏心輪和上柱管支架另一側(cè)后與鎖緊螺母連接，所述的鎖緊螺栓帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的偏心輪帶動(dòng)支撐塊與下柱管壓緊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有鎖緊牢靠，同時(shí)也會(huì)避免管柱在伸縮調(diào)節(jié)過程中異響的出現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B62D1-184
【公開號(hào)】CN204323462
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420785918
【發(fā)明人】嚴(yán)明祥, 劉彬, 朱衛(wèi)民, 李春陽
【申請(qǐng)人】上海航天汽車機(jī)電股份有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月11日