移動滑臺及具有其的馱背運輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鐵路運輸領(lǐng)域，具體而言，涉及一種移動滑臺及具有其的馱背運輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路馱背運輸是指公路貨車或半掛車裝載貨物后，在始發(fā)地火車站，自行開上鐵路運輸車，以通過鐵路完成長距離運輸，到達(dá)目的地火車站后，公路貨車自行開下鐵路運輸車并駛往最終目的地的一種便捷運輸方式。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，在公路貨車開上鐵路運輸車時，需要將鐵路運輸車上的裝載架移動至鐵軌外，使公路貨車能夠開進(jìn)裝載架，然后再將裝載架移動回鐵軌，以完成裝載過程。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，在裝載架進(jìn)行移動時缺少穩(wěn)定支撐，因此，亟需一種支撐裝置以滿足裝載架的支撐要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的主要目的在于提供一種移動滑臺及具有其的馱背運輸車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的無法完成對裝載裝置的支撐的問題。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一方面，提供了一種移動滑臺，包括:呈梁狀的移動滑臺本體，移動滑臺本體具有樞轉(zhuǎn)端和外擺端，外擺端設(shè)置有移動滑臺支撐裝置。
[0007]進(jìn)一步地，移動滑臺還包括:上蓋板，設(shè)置在移動滑臺本體的上表面。
[0008]進(jìn)一步地，移動滑臺還包括:下蓋板，相對上蓋板設(shè)置在移動滑臺本體的下表面。
[0009]進(jìn)一步地，移動滑臺還包括:筋板，設(shè)置在移動滑臺本體上，且位于上蓋板和下蓋板之間。
[0010]進(jìn)一步地，移動滑臺還包括:用于連接移動滑臺驅(qū)動裝置的油缸支座，設(shè)置在移動滑臺本體上。
[0011]進(jìn)一步地，滑臺支撐裝置為支撐油缸。
[0012]進(jìn)一步地，移動滑臺還包括掛接部。
[0013]根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種馱背運輸車，馱背運輸車包括上述的移動滑臺。
[0014]應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，提供一種移動滑臺，該移動滑臺包括呈梁狀的移動滑臺本體，該移動滑臺本體包括樞轉(zhuǎn)端和外擺端，外擺端上設(shè)置有移動滑臺支撐裝置。其中，移動滑臺通過樞轉(zhuǎn)至裝載架下方以支撐裝載架移動，當(dāng)裝載架不需要使用移動滑臺時，樞轉(zhuǎn)至其它位置即可，在滿足裝載架支撐的同時方便工作人員對其操作。
【附圖說明】
[0015]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1示出了根據(jù)本實用新型實施例提供的移動滑臺的外側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2示出了根據(jù)本實用新型實施例提供的移動滑臺的內(nèi)側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3示出了根據(jù)本實用新型實施例提供的移動滑臺的安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0019]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。
[0020]如圖1至圖3所示，本實用新型實施例提供了一種移動滑臺，該移動滑臺包括呈梁狀的移動滑臺本體1-211。該移動滑臺本體1-211具有樞轉(zhuǎn)端1-21 Ia和外擺端l_211b，夕卜擺端l-211b設(shè)置有移動滑臺支撐裝置?；_支撐裝置優(yōu)選為支撐油缸。如此能夠通過移動滑臺支撐裝置對移動滑臺本體1-211進(jìn)行支撐。
[0021]本實施例提供一種馱背運輸車的移動滑臺，該移動滑臺包括呈梁狀的移動滑臺本體1-211，該移動滑臺本體1-211包括樞轉(zhuǎn)端1-21 Ia和外擺端l_211b，外擺端l_211b上設(shè)置有移動滑臺支撐裝置。其中，移動滑臺通過樞轉(zhuǎn)至裝載架下方以支撐裝載架移動，當(dāng)裝載架不需要使用移動滑臺時，樞轉(zhuǎn)至其它位置即可，在滿足裝載架支撐的同時方便工作人員對其操作。
[0022]其中，移動滑臺還包括上蓋板1-212和下蓋板1-214，上蓋板1-212設(shè)置在移動滑臺本體1-211的上表面，上蓋板1-212與固定滑臺1-220共同形成所述滑道。下蓋板1-214相對上蓋板1-212設(shè)置在移動滑臺本體1-211的下表面上。
[0023]移動滑臺還包括筋板1-215，筋板1-215設(shè)置在移動滑臺本體1_211上，且位于上蓋板1-212和下蓋板1-214之間。通過筋板1-215以加強移動滑臺的支撐強度。
[0024]移動滑臺還包括用于連接移動滑臺驅(qū)動裝置的油缸支座1-213，該油缸支座
1-213設(shè)置在移動滑臺本體1-211上。其中，移動滑臺驅(qū)動裝置的驅(qū)動端與油缸支座1-213相連，通過移動滑臺驅(qū)動裝置驅(qū)動油缸支座1-213繞樞轉(zhuǎn)端l_211a轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)移動滑臺本體1-211的轉(zhuǎn)動。
[0025]具體地，該移動滑臺還包括掛接部1-216，以便于固定移動滑臺。
[0026]如圖3所示，本實用新型實施例提供了一種馱背運輸車，該馱背運輸車包括上述的移動滑臺1-210，將該移動滑臺1-210可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在端部底架1-100上，當(dāng)裝載架移動時，可將移動滑臺1-210轉(zhuǎn)出，以通過移動滑臺1-210對裝載架進(jìn)行支撐，從而能夠完成裝載架的移動。該結(jié)構(gòu)簡單、易操作，能夠滿足支撐裝載架移動的需求。
[0027]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種移動滑臺，其特征在于，包括: 呈梁狀的移動滑臺本體(1-211)，所述移動滑臺本體(1-211)具有樞轉(zhuǎn)端(l-211a)和外擺端(l_211b)，所述外擺端(l-211b)設(shè)置有移動滑臺支撐裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動滑臺，其特征在于，所述移動滑臺還包括: 上蓋板(1-212)，設(shè)置在所述移動滑臺本體(1-211)的上表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動滑臺，其特征在于，所述移動滑臺還包括: 下蓋板(1-214)，相對所述上蓋板(1-212)設(shè)置在所述移動滑臺本體(1-211)的下表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動滑臺，其特征在于，所述移動滑臺還包括: 筋板(1-215)，設(shè)置在所述移動滑臺本體(1-211)上，且位于所述上蓋板(1-212)和所述下蓋板(1-214)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動滑臺，其特征在于，所述移動滑臺還包括: 用于連接移動滑臺驅(qū)動裝置的油缸支座(1-213)，設(shè)置在所述移動滑臺本體(1-211)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動滑臺，其特征在于，所述滑臺支撐裝置為支撐油缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動滑臺，其特征在于，所述移動滑臺還包括掛接部(1-216)。
8.—種馱背運輸車，其特征在于，所述馱背運輸車包括權(quán)利要求1至7中任一項所述的移動滑臺。
【專利摘要】本實用新型提供了一種移動滑臺及具有其的馱背運輸車，移動滑臺包括：呈梁狀的移動滑臺本體，移動滑臺本體具有樞轉(zhuǎn)端和外擺端，外擺端設(shè)置有移動滑臺支撐裝置。本實用新型的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中的無法完成對裝載裝置的支撐的問題。
【IPC分類】B61D3-18
【公開號】CN204341041
【申請?zhí)枴緾N201520004283
【發(fā)明人】李濤, 吳榮坤, 李華, 付勇, 馬巧艷
【申請人】齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司, 北京馱豐高新科技股份有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2015年1月5日