裝載架及具有其的馱背運輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鐵路運輸領(lǐng)域，具體而言，涉及一種裝載架及具有其的馱背運輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路馱背運輸是指公路貨車或半掛車裝載貨物后在始發(fā)地火車站自行開上鐵路專用車輛，通過鐵路完成長距離運輸，到達目的地火車站后，公路貨車自行開下鐵路專用車輛并駛往最終目的地的一種便捷運輸方式。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，在公路貨車開上鐵路專用車后，司機在鐵路專用車上進出非常不便，容易發(fā)生危險，使得現(xiàn)有技術(shù)提供的裝置結(jié)構(gòu)安全性能低。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的主要目的在于提供一種裝載架及具有其的馱背運輸車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的司機在鐵路專用車上進出不便的問題。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一方面，提供了一種裝載架，裝載架包括:裝載架本體，裝載架本體包括底板和設(shè)置在底板兩側(cè)的側(cè)板；踩踏凹部，設(shè)置在側(cè)板上。
[0006]進一步地，兩個側(cè)板上均設(shè)置有踩踏凹部。
[0007]進一步地，每個側(cè)板上的兩端均設(shè)置有踩踏凹部。
[0008]進一步地，踩踏凹部的內(nèi)表面呈弧形。
[0009]進一步地，側(cè)板為中部高兩端高度逐漸減小的板型結(jié)構(gòu)以使側(cè)板的兩端形成踩踏凹部。
[0010]根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種馱背運輸車，馱背運輸車包括上述的裝載架。
[0011]應用本實用新型的技術(shù)方案，提供一種裝載架，該裝載架包括裝載架本體，其中，裝載架本體由底板和兩側(cè)的側(cè)板組成，通過在側(cè)板上設(shè)置踩踏凹部，能夠方便司機在將公路貨車開上裝載架后，將腳放在踩踏凹部處，以使司機從裝載架上下來。如此便于司機上下裝載架，給司機提供了踩踏點，降低了司機上下裝載架的危險性。
【附圖說明】
[0012]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0013]圖1示出了本實用新型提供的裝載架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
[0015]如圖1所示，本實用新型實施例提供一種裝載架，裝載架包括:裝載架本體2-110和踩踏凹部2-151。其中，裝載架本體2-110包括底板和設(shè)置在底板兩側(cè)的側(cè)板2-150，踩踏凹部2-151設(shè)置在側(cè)板2-150上。
[0016]本實施例提供一種裝載架，該裝載架包括裝載架本體，其中，裝載架本體由底板和兩側(cè)的側(cè)板組成，通過在側(cè)板上設(shè)置踩踏凹部，能夠方便司機在將公路貨車開上裝載架后，將腳放在踩踏凹部處，以使司機從裝載架上下來。如此便于司機上下裝載架，給司機提供了踩踏點，降低了司機上下裝載架的危險性。
[0017]為了便于司機上下裝載架，在兩個側(cè)板2-150上均設(shè)置有踩踏凹部2-151。
[0018]具體地，根據(jù)司機上下裝載架的需求，將每個側(cè)板2-150上的兩端均設(shè)置踩踏凹部2-151。以便于司機從該踩踏凹部2-151上下至公路貨車內(nèi)。
[0019]為了司機踩踏，將踩踏凹部2-151的內(nèi)表面設(shè)置弧形。
[0020]具體地，側(cè)板2-150為中部高兩端高度逐漸減小的板型結(jié)構(gòu)以使側(cè)板2-150的兩端形成踩踏凹部2-151。
[0021]將踩踏凹部2-151和側(cè)板2-150設(shè)置成一體結(jié)構(gòu)，以通過中部高的位置對貨車進行保護，并通過兩端較低的位置為司機提供踩踏點，該結(jié)構(gòu)加工簡單、制作成本低，實用性
[0022]本實用新型實施例提供一種馱背運輸車，馱背運輸車包括上述的裝載架。通過該裝載架以便于司機上下裝載架，給司機提供了踩踏點，降低了司機上下裝載架的危險性。
[0023]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種裝載架，其特征在于，所述裝載架包括: 裝載架本體(2-110)，所述裝載架本體(2-110)包括底板和設(shè)置在所述底板兩側(cè)的側(cè)板(2-150)； 踩踏凹部(2-151)，設(shè)置在所述側(cè)板(2-150)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載架，其特征在于，所述兩個側(cè)板(2-150)上均設(shè)置有所述踩踏凹部(2-151)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載架，其特征在于，每個所述側(cè)板(2-150)上的兩端均設(shè)置有所述踩踏凹部(2-151)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝載架，其特征在于，所述踩踏凹部(2-151)的內(nèi)表面呈弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝載架，其特征在于，所述側(cè)板(2-150)為中部高兩端高度逐漸減小的板型結(jié)構(gòu)以使所述側(cè)板(2-150)的兩端形成所述踩踏凹部(2-151)。
6.一種馱背運輸車，其特征在于，所述馱背運輸車包括權(quán)利要求1至5中任一項所述的裝載架。
【專利摘要】本實用新型提供了一種裝載架及具有其的馱背運輸車，裝載架包括：裝載架本體，裝載架本體包括底板和設(shè)置在底板兩側(cè)的側(cè)板；踩踏凹部，設(shè)置在側(cè)板上。通過該裝載架，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的司機在鐵路專用車上進出不便的問題。
【IPC分類】B61D3-18, B61D45-00
【公開號】CN204341040
【申請?zhí)枴緾N201520004270
【發(fā)明人】尹晶, 吳榮坤, 付勇, 袁博, 付占起
【申請人】齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司, 北京馱豐高新科技股份有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2015年1月5日