一種集裝箱總裝搭接縱向自動焊接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及集裝箱的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集裝箱總裝頂板搭接縱向自動焊接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱在現(xiàn)有物流行業(yè)中發(fā)揮了極大的作用，且集裝箱的生產(chǎn)制造技術(shù)也在不斷發(fā)展，現(xiàn)有的集裝箱制造工藝和成型方式得到了較大的改進(jìn)?，F(xiàn)有技術(shù)中，集裝箱頂板縱向焊接的定位機(jī)構(gòu)采用的是上頂式壓緊定位，即由放置在集裝箱底部的定位構(gòu)件頂住集裝箱上升與壓架配合，且頂緊壓架，從而再對已經(jīng)預(yù)處理過的集裝箱的頂板進(jìn)行縱向焊接，但是由于集裝箱本身重量較大，下方的定位機(jī)構(gòu)在頂起集裝箱的過程中比較費(fèi)力，操作麻煩，且集裝箱在被上頂?shù)倪^程中，容易出現(xiàn)移位偏移現(xiàn)象，造成定位不準(zhǔn)，壓架與集裝箱頂板的配合也會出現(xiàn)移位現(xiàn)象，造成定位不準(zhǔn)，且在焊接過程中，如焊縫質(zhì)量等焊接缺陷會直接影響到焊接質(zhì)量，從而影響到生產(chǎn)效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提供了一種集裝箱總裝頂板搭接縱向自動焊接裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)下壓式壓緊集裝箱總裝頂板并跟蹤焊接，提高并能穩(wěn)定焊接質(zhì)量，大大提高生產(chǎn)效率。
[0004]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種集裝箱總裝頂板搭接縱向自動焊接裝置，包括小車行走軌道、小車行走機(jī)構(gòu)、集裝箱總裝、側(cè)邊定位組件、安裝機(jī)座、頂板壓緊組件和縱向自動搭接焊接機(jī)構(gòu)，所述小車行走機(jī)構(gòu)設(shè)在所述小車行走軌道上，所述小車行走機(jī)構(gòu)包括軌道輪和支撐板，所述支撐板設(shè)在述軌道輪上，所述軌道輪設(shè)在所述小車行走軌道上，所述集裝箱總裝設(shè)在所述支撐板上，所述集裝箱總裝包括位于底板、側(cè)板、前板、后板以及頂板，所述底板、側(cè)板、前板、后板以及頂板組成一個箱體結(jié)構(gòu)，所述側(cè)邊定位組件設(shè)在所述集裝箱總裝外部，所述側(cè)邊定位組件包括定位梁和收縮桿，所述定位梁與所述側(cè)板平行設(shè)置，所述收縮桿設(shè)在所述定位梁上，所述安裝機(jī)座設(shè)在所述側(cè)邊定位組件外部，所述安裝機(jī)座上設(shè)有所述頂板壓緊組件和縱向自動搭接焊接機(jī)構(gòu)，所述頂板壓緊組件包括壓腳、壓架、液壓缸和液壓馬達(dá)，所述壓腳和壓架與所述液壓缸連接，所述液壓缸與所述液壓馬達(dá)連接，所述液壓馬達(dá)設(shè)在所述安裝機(jī)座上，所述縱向自動搭接焊接機(jī)構(gòu)與所述頂板壓緊組件相對固定設(shè)置，所述縱向自動搭接焊接機(jī)構(gòu)包括行走鋼梁和自動焊接小車，所述行走鋼梁設(shè)在所述安裝機(jī)座上，并相對集裝箱總裝縱向平行設(shè)置，所述自動焊接小車設(shè)在所述行走鋼梁上。
[0005]進(jìn)一步的，所述集裝箱總裝左右兩側(cè)設(shè)有8個收縮桿，所述側(cè)邊定位組件還設(shè)有液壓機(jī)與所述收縮桿連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述支撐板上設(shè)有凸臺，可前后抵接在集裝箱總裝的前后板上。
[0007]進(jìn)一步的，所述自動焊接小車的焊槍設(shè)在壓腳和壓架之間。
[0008]進(jìn)一步的，所述行走鋼梁上配有8臺自動焊接小車，所述自動焊接小車之間相互獨立運(yùn)行，每臺自動焊接小車之間還設(shè)有行程開關(guān)及傳感器，保證自動焊接小車之間安全、可靠的運(yùn)行。
[0009]進(jìn)一步的，所述自動焊接小車還設(shè)有激光掃描焊縫跟蹤系統(tǒng)，可實時跟蹤掃描采集焊縫的信息，來保證焊縫質(zhì)量。
[0010]進(jìn)一步的，還設(shè)有控制面板和PLC控制系統(tǒng)，所述控制面板設(shè)在安裝機(jī)座上，所述PLC控制系統(tǒng)與收縮桿、液壓馬達(dá)和自動焊接小車連接。
[0011]本實用新型提供了一種集裝箱總裝頂板搭接縱向自動焊接裝置，通過設(shè)置小車行走軌道，通過小車行走機(jī)構(gòu)將集裝箱總裝送至縱向自動搭接焊接機(jī)構(gòu)的焊接工位，通過側(cè)邊定位組件限制集裝箱總裝在焊接工位上左右位置，通過設(shè)在安裝機(jī)座上的頂板壓緊組件限制頂板移動，通過縱向自動搭接焊接機(jī)構(gòu)實現(xiàn)集裝箱總裝頂板的縱向焊接，并實時跟蹤焊接質(zhì)量，提高并穩(wěn)定了焊接焊接質(zhì)量，大大提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2為本實用新型俯視的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖中:
[0016]1、小車行走軌道;2、小車行走機(jī)構(gòu)；21、軌道輪;22、支撐板;3、集裝箱總裝;31、底板;32、側(cè)板;33、前板;34、后板;35、頂板;4、側(cè)邊定位組件;41、定位梁;42、收縮桿;5、安裝機(jī)座;6、頂板壓緊組件;61、壓腳;62、壓架;63、液壓缸;64、液壓馬達(dá);7、縱向自動搭接焊接機(jī)構(gòu);71、行走鋼梁;72、自動焊接小車;73、控制面板。
【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0018]結(jié)合附圖1和圖2，一種集裝箱總裝頂板搭接縱向自動焊接裝置，包括小車行走軌道1、小車行走機(jī)構(gòu)2、集裝箱總裝3、側(cè)邊定位組件4、安裝機(jī)座5、頂板壓緊組件6和縱向自動搭接焊接機(jī)構(gòu)7，所述小車行走機(jī)構(gòu)2設(shè)在所述小車行走軌道I上，所述小車行走機(jī)構(gòu)2包括軌道輪21和支撐板22，所述支撐板22設(shè)在述軌道輪21上，所述軌道輪21設(shè)在所述小車行走軌道I上，所述集裝箱總裝3設(shè)在所述支撐板22上，所述集裝箱總裝3包括底板31、側(cè)板32、前板33、后板34以及頂板35，所述底板31、側(cè)板32、前板33、后板34以及頂板35組成一個箱體結(jié)構(gòu)，所述側(cè)邊定位組件4設(shè)在所述集裝箱總裝3外部，所述側(cè)邊定位組件4包括定位梁41和收縮桿42，所述定位梁41與所述側(cè)板32平行設(shè)置，所述收縮桿42設(shè)在所述定位梁41上，所述安裝機(jī)座5設(shè)在所述側(cè)邊定位組件4外部，所述安裝機(jī)座5上設(shè)有所述頂板壓緊組件6和縱向自動搭接焊接機(jī)構(gòu)7，所述頂板壓緊組件6包括壓腳61、壓架62、液壓缸63和液壓馬達(dá)64，所述壓腳61和壓架62與所述液壓缸63連接，所述液壓缸63與所述液壓馬達(dá)64連接，所述液壓馬