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      一種銅質(zhì)散熱器風干裝置的制造方法

      文檔序號:10439956閱讀:593來源:國知局
      一種銅質(zhì)散熱器風干裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及散熱器加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種銅質(zhì)散熱器風干裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]散熱器是水冷式內(nèi)燃機冷卻系統(tǒng)中不可缺少的一個組成部分。汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng),一般是由水栗、散熱器、節(jié)溫器、冷卻風扇、風扇電機、電機開關(guān)、導(dǎo)風罩等部分組成。散熱器是由冷卻用的散熱器芯子、儲存冷卻液的上水室和下水室組成的。管片式散熱器芯部是由許多細的冷卻管和散熱片構(gòu)成,冷卻管大多采用扁圓形截面,以減小空氣阻力,增加傳熱面積;管帶式散熱器是由波紋狀散熱帶和冷卻管相間排列經(jīng)焊接而成,與管片式散熱器相比,管帶式散熱器在同樣的條件下,散熱面積可以增加12%左右,另外散熱帶上開有擾動氣流的類似百葉窗的孔,以破壞流動空氣在散熱帶表面上的附著層,提高散熱能力。
      [0003]汽車散熱器的材料主要有兩種:鋁質(zhì)和銅制,前者用于一般乘用車,后者用于大型商用車;汽車散熱器材料與制造技術(shù)發(fā)展很快。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優(yōu)勢,在轎車與輕型車領(lǐng)域逐步取代銅散熱器的同時,銅散熱器制造技術(shù)和工藝有了長足的發(fā)展,銅硬釬焊散熱器在客車、工程機械、重型卡車等發(fā)動機散熱器方面優(yōu)勢明顯。
      [0004]銅質(zhì)管帶式散熱器的加工工藝流程一般是通過制管機進行制管,滾帶機進行滾帶(銅板厚度在0.05mm左右),然后進行手工芯子組裝,裝配主片,烘焊,主片鍍錫,擴張管頭,釬焊水室,釬焊側(cè)板,試壓,一次烘干,噴漆噴粉,二次烘干,裝配附件,包裝,入庫。銅質(zhì)管帶式散熱器試壓一般采用水試的方式,水試后進入烘干設(shè)備進行一次烘干,由于散熱帶上開有擾動氣流的類似百葉窗的孔,水試后散熱帶上會附著大量水珠,又增加了散熱器自身的重量,不僅增加員工搬運過程的負擔,而且烘干時間較長。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0005]基于【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問題,本實用新型提出了一種銅質(zhì)散熱器風干裝置。
      [0006]本實用新型提出的一種銅質(zhì)散熱器風干裝置,包括底座、鼓風裝置、吹風裝置、散熱器托盤、控制器、變速器,其中:
      [0007]散熱器托盤安裝在底座上,控制器與散熱器托盤連接用于控制散熱器托盤沿著底座長度方向做往復(fù)運動;散熱器托盤上設(shè)有檢測散熱器的散熱帶上濕度的檢測裝置,檢測裝置與控制器連接;
      [0008]吹風裝置位于散熱器托盤上方,吹風裝置可沿著豎直方向位移;吹風裝置包括進風管和梯形本體,進風管與梯形本體的上底端連接,梯形本體的下底端長度大于散熱器的長度,梯形本體內(nèi)設(shè)有多個貫穿其上底端與下底端的風道,風道內(nèi)均設(shè)有閥門,控制器與閥門連接,進風管的進風口通過軟管與鼓風裝置的出風口連接,鼓風裝置與變速器連接;
      [0009]控制器預(yù)設(shè)有第一預(yù)設(shè)濕度值和第二預(yù)設(shè)濕度值,第一預(yù)設(shè)濕度值為第二預(yù)設(shè)濕度值的N倍,2,控制器根據(jù)檢測裝置獲取散熱器的散熱帶上的實時濕度值并將檢測裝置檢測的散熱器的散熱帶的實時濕度值與第一預(yù)設(shè)濕度值和第二預(yù)設(shè)濕度值比較,當散熱器的散熱帶的實時濕度值小于第一預(yù)設(shè)濕度值且大于第二預(yù)設(shè)濕度值時,變速器控制鼓風裝置的風速減小為原風速的60%,同時,控制器控制50%風道內(nèi)的閥門關(guān)閉,且任意相鄰的兩個風道內(nèi)的閥門至少關(guān)閉一個;當散熱器的散熱帶的實時濕度值小于第二預(yù)設(shè)濕度值時,變速器控制鼓風裝置的風速為O,同時控制器控制變速器托盤停止移動。
      [0010]優(yōu)選的,還包括第一驅(qū)動裝置,底座沿其長度方向設(shè)有兩條相互平行的導(dǎo)軌,兩個導(dǎo)軌之間的距離與散熱器托盤相適配,散熱器托盤底端兩側(cè)均設(shè)有與導(dǎo)軌相適配的滾輪,第一驅(qū)動裝置與散熱器托盤連接用于驅(qū)動散熱器托盤沿著底座長度方向做往復(fù)運動,控制器與第一驅(qū)動裝置連接。
      [0011]優(yōu)選的,散熱器托盤包括框體,框體底端兩側(cè)設(shè)有滾輪,框體內(nèi)設(shè)有多個相互平行的支撐桿,相鄰的兩個支撐桿之間的距離小于散熱器的寬度的四分之一。
      [0012]優(yōu)選的,吹風裝置的數(shù)目為2個。
      [0013]優(yōu)選的,還包括支架、安裝架、第二驅(qū)動裝置,支架安裝在底座上,鼓風裝置安裝在支架上,安裝架安裝在支架上,安裝架沿豎直方向設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊,進風管與滑塊連接,第二驅(qū)動裝置與滑塊連接用于驅(qū)動滑塊在滑槽內(nèi)滑動。
      [0014]優(yōu)選的,底座上位于兩個導(dǎo)軌之間的位置設(shè)有開口。
      [0015]在本實用新型中,散熱器托盤用于放置散熱器并在底座上做往復(fù)運動,鼓風裝置向吹風裝置送風,散熱器托盤做往復(fù)運動時,吹風裝置反復(fù)對散熱器進行吹風使其風干;控制器預(yù)設(shè)有第一預(yù)設(shè)濕度值和第二預(yù)設(shè)濕度值,第一預(yù)設(shè)濕度值為第二預(yù)設(shè)濕度值的N倍,N2 2,控制器根據(jù)檢測裝置獲取散熱器的散熱帶上的實時濕度值并將檢測裝置檢測的散熱器的散熱帶的實時濕度值與第一預(yù)設(shè)濕度值和第二預(yù)設(shè)濕度值比較,當散熱器的散熱帶的實時濕度值小于第一預(yù)設(shè)濕度值且大于第二預(yù)設(shè)濕度值時,變速器控制鼓風裝置的風速減小為原風速的60 %,同時,控制器控制50 %風道內(nèi)的閥門關(guān)閉,且任意相鄰的兩個風道內(nèi)的閥門至少關(guān)閉一個;當散熱器的散熱帶的實時濕度值小于第二預(yù)設(shè)濕度值時,變速器控制鼓風裝置的風速為0,同時控制器控制變速器托盤停止移動。通過以上設(shè)計的銅質(zhì)散熱器的風干裝置,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,能夠適應(yīng)不同尺寸大小的散熱器的風干,能夠有效除去散熱器的散熱帶因水試而附著的水珠,風干速度快,風干效果好,能夠減少散熱器烘干時間,降低了散熱器的生產(chǎn)成本。
      【附圖說明】
      [0016]圖1為本實用新型提出的一種銅質(zhì)散熱器風干裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖2為圖1的右視圖;
      [0018]圖3為本實用新型提出的一種銅質(zhì)散熱器風干裝置的散熱器托盤結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖4為本實用新型提出的一種銅質(zhì)散熱器風干裝置的吹風裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖5為本實用新型提出的一種銅質(zhì)散熱器風干裝置的底座結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0021 ]參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5,本實用新型提出一種銅質(zhì)散熱器風干裝置,包括底座
      1、鼓風裝置4、吹風裝置、用于支撐散熱器的散熱器托盤2、控制器、變速器5、第一驅(qū)動裝置24、支架10、安裝架8、第二驅(qū)動裝置7,其中:
      [0022]支架10安裝在底座I上,鼓風裝置4安裝在支架10上。底座I沿其長度方向設(shè)有兩條相互平行的導(dǎo)軌11,兩個導(dǎo)軌11之間的距離與散熱器托盤2相適配,底座I上位于兩個導(dǎo)軌11之間的位置設(shè)有開口 12,吹風裝置對散熱器進行吹風之后進入開口,有利于增大風的流動性。散熱器托盤2底端兩側(cè)均設(shè)有與導(dǎo)軌11相適配的滾輪21,第一驅(qū)動裝置24與散熱器托盤2連接用于驅(qū)動散熱器托盤2沿著底座I長度方向做往
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