層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用焊接在第一立柱上的拔銷和第三擋塊結(jié)構(gòu)，避免了因?yàn)楝F(xiàn)有技術(shù)中扭不緊螺母而造成松動(dòng)層架脫落，也節(jié)省了工時(shí)與加工成本，實(shí)現(xiàn)折疊物流臺車層架方便翻轉(zhuǎn)，方便取放的目的；第一層架和第二層架同時(shí)都能限制往上跳動(dòng)?？梢员Ｗo(hù)好產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中不會因?yàn)榇罅蝿?dòng)而導(dǎo)致跳出變形，又可以安全運(yùn)輸，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
【專利說明】
層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及物流臺車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]物流臺車源于生產(chǎn)運(yùn)輸需要，物流臺車又叫載貨臺車或籠車，是一種安裝有四只腳輪的運(yùn)送與儲存物料的單元移動(dòng)集裝設(shè)備。常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)。現(xiàn)有的物流臺車，為了空載時(shí)占用的存放空間小，設(shè)計(jì)成層架可翻轉(zhuǎn)折疊的結(jié)構(gòu)。
[0003]如圖1所示，現(xiàn)有層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)101中，現(xiàn)有層架102由定位擋塊103擋住，現(xiàn)有層架的扁鐵設(shè)有沖槽，現(xiàn)有立柱105里面設(shè)有鉆孔。外六角螺桿104穿過扁鐵的沖槽、現(xiàn)有立柱的鉆孔以及鉆孔鐵板106后，外六角螺桿104末端和防滑螺母配合連接，外六角螺桿104、層架扁鐵的沖槽、現(xiàn)有立柱的鉆孔和鉆孔鐵板106組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有層架102折疊時(shí)候防滑螺母扭緊，外六角螺桿104末端和防滑螺母配合實(shí)現(xiàn)在鉆孔鐵板106處鎖死現(xiàn)有層架102。采用此結(jié)構(gòu)，可能會因?yàn)楝F(xiàn)有層架102折疊時(shí)沒有扭緊防滑螺母造成層架松動(dòng)脫落。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于公開了層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，解決了層架折疊時(shí)沒有扭緊防滑螺母造成層架松動(dòng)脫落的問題。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括相對放置的第一立柱、第二立柱、連接兩個(gè)立柱的擋位扁管、第一層架和第二層架，第一層架和第二層架并列設(shè)置;第一層架的外側(cè)和第一立柱旋轉(zhuǎn)連接實(shí)現(xiàn)折疊或展開，設(shè)于第一立柱的第一擋塊位于和第一層架的下表面配合位置處，實(shí)現(xiàn)在第一層架展開時(shí)支撐第一層架;設(shè)于第一立柱的拔銷位于和展開的第一層架的上表面配合的位置處，當(dāng)?shù)谝粚蛹苷归_時(shí)，拔銷的拔銷桿伸出并擋住第一層架，防止第一層架向上翻轉(zhuǎn);第二層架的外側(cè)和第二立柱旋轉(zhuǎn)連接實(shí)現(xiàn)折疊或展開，設(shè)于第二立柱的第二擋塊位于和第二層架的下表面配合位置處，實(shí)現(xiàn)在第二層架展開時(shí)支撐第二層架;第二層架的內(nèi)側(cè)下表面設(shè)有第三擋塊，該第三擋塊伸向第一層架且和第一層架的下表面配合，當(dāng)?shù)谝粚蛹芎偷诙蛹芡瑫r(shí)展開時(shí)第三擋塊支撐第一層架，同時(shí)第一層架通過第三擋塊抵住第二層架，防止第二層架上翻。
[0007]進(jìn)一步，所述第一立柱和所述第二立柱豎直放置，所述擋位扁管沿著水平線放置。
[0008]進(jìn)一步，所述第一層架的內(nèi)側(cè)和所述第二層架的內(nèi)側(cè)分別通過鉆孔扁鐵旋轉(zhuǎn)連接擋位扁管。
[0009]進(jìn)一步，所述第一立柱設(shè)有第一通孔，所述第一層架的外側(cè)設(shè)有長條形的第一滑槽，第一通孔和第一滑槽位于相互配合的位置，旋轉(zhuǎn)連接件穿過第一通孔和第一滑槽實(shí)現(xiàn)第一立柱和第一層架旋轉(zhuǎn)連接。
[0010]進(jìn)一步，所述第二立柱設(shè)有第二通孔，所述第二層架的外側(cè)設(shè)有長條形的第二滑槽，第二通孔和第二滑槽位于相互配合的位置，所述旋轉(zhuǎn)連接件穿過第二通孔和第二滑槽實(shí)現(xiàn)第二立柱和第二層架旋轉(zhuǎn)連接。
[0011 ]進(jìn)一步，所述鉆孔扁鐵設(shè)有第三通孔，所述第一層架的內(nèi)側(cè)設(shè)有長條形的第三滑槽，所述第二層架的內(nèi)側(cè)設(shè)有長條形的第四滑槽，所述旋轉(zhuǎn)連接件穿過第三滑槽、第三通孔和第四滑槽，實(shí)現(xiàn)第一層架和第二層架分別旋轉(zhuǎn)連接所述擋位扁管。
[0012]進(jìn)一步，所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔的中心線位于同一水平線上。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果:
[0014]1、本實(shí)用新型采用焊接在第一立柱上的拔銷和第三擋塊結(jié)構(gòu)，避免了因?yàn)楝F(xiàn)有技術(shù)中扭不緊螺母而造成松動(dòng)層架脫落，也節(jié)省了工時(shí)與加工成本，實(shí)現(xiàn)折疊物流臺車層架方便翻轉(zhuǎn)，方便取放的目的;第一層架和第二層架同時(shí)都能限制往上跳動(dòng)?？梢员Ｗo(hù)好產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中不會因?yàn)榇罅蝿?dòng)而導(dǎo)致跳出變形，又可以安全運(yùn)輸，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0015]2、第一通孔、第二通孔和第三通孔的中心線位于同一水平線上，保證精度，和保證第一層架和第二層架展開時(shí)水平設(shè)置。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的立體示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)實(shí)施例的立體示意圖，此時(shí)第一層架和第二層架處于折疊狀態(tài)；
[0019]圖3是圖2的正視不意圖；
[0020]圖4是圖2展開時(shí)的示意圖，此時(shí)第一層架和第二層架展開；
[0021 ] 圖5是圖4的正視示意圖。
[0022]圖1中，101-現(xiàn)有層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)；102-現(xiàn)有層架；103-定位擋塊；104-外六角螺桿；105-現(xiàn)有立柱；106-鉆孔鐵板；
[0023]圖2至圖3中，1-第一立柱；2-第二立柱；3-擋位扁管；31-鉆孔扁鐵;4_第一層架；41-第一層架的外側(cè);42-第一層架的下表面;43-第一層架的上表面;44-第一層架的內(nèi)側(cè)；45-第一滑槽;46-第三滑槽;5-第二層架；51-第二層架的外側(cè)；52-第二層架的下表面;53-第二層架的內(nèi)側(cè);54-第二滑槽;55-第四滑槽;6-第一擋塊;7-拔銷；71-拔銷桿;8-第二擋塊;9-第三擋塊;I O-旋轉(zhuǎn)連接件。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0025]如圖2至圖5所示實(shí)施例層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括相對放置的第一立柱1、第二立柱2、連接第一立柱I與第二立柱2的擋位扁管3、第一層架4和第二層架5。第一立柱I和第二立柱2相對且豎直放置，擋位扁管3沿著水平線放置;第一層架4和第二層架5并列設(shè)置。第一層架的外側(cè)41和第一立柱I旋轉(zhuǎn)連接實(shí)現(xiàn)折疊或展開，設(shè)于第一立柱I的第一擋塊6位于和第一層架的下表面42配合位置處，實(shí)現(xiàn)在第一層架4展開時(shí)支撐第一層架4，防止第一層架4向下翻轉(zhuǎn)。設(shè)于第一立柱I的拔銷7位于和展開的第一層架的上表面43配合的位置處，當(dāng)?shù)谝粚蛹?展開時(shí)，拔銷7的拔銷桿71伸出并擋住第一層架4，防止第一層架4向上翻轉(zhuǎn)。
[0026]第二層架的外側(cè)51和第二立柱2旋轉(zhuǎn)連接實(shí)現(xiàn)折疊或展開，設(shè)于第二立柱2的第二擋塊8位于和第二層架的下表面52配合位置處，實(shí)現(xiàn)在第二層架5展開時(shí)支撐第二層架5，防止第二層架5向下翻轉(zhuǎn)。第一層架的內(nèi)側(cè)44和第二層架的內(nèi)側(cè)53分別通過擋位扁管3的鉆孔扁鐵31旋轉(zhuǎn)連接擋位扁管3。第二層架的內(nèi)側(cè)53下表面設(shè)有第三擋塊9，該第三擋塊9伸向第一層架4且和第一層架的下表面42配合，當(dāng)?shù)谝粚蛹?和第二層架5同時(shí)展開時(shí)第三擋塊9支撐第一層架4;同時(shí)第一層架4通過第三擋塊9抵住第二層架5，防止第二層架5上翻。采用焊接在第一立柱I上的拔銷7和第三擋塊9結(jié)構(gòu)，避免了因?yàn)楝F(xiàn)有技術(shù)中扭不緊螺母而造成松動(dòng)層架脫落，也節(jié)省了工時(shí)與加工成本，實(shí)現(xiàn)折疊物流臺車層架方便翻轉(zhuǎn)，方便取放的目的，又可以安全運(yùn)輸，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0027]本實(shí)施例中，第一立柱I設(shè)有第一通孔，第一層架的外側(cè)41設(shè)有長條形的第一滑槽45，第一通孔和第一滑槽45位于相互配合的位置，旋轉(zhuǎn)連接件10穿過第一通孔和第一滑槽45實(shí)現(xiàn)第一立柱I和第一層架4旋轉(zhuǎn)連接。第二立柱2設(shè)有第二通孔，第二層架的外側(cè)51設(shè)有長條形的第二滑槽54，第二通孔和第二滑槽54位于相互配合的位置，旋轉(zhuǎn)連接件10穿過第二通孔和第二滑槽54實(shí)現(xiàn)第二立柱2和第二層架5旋轉(zhuǎn)連接。鉆孔扁鐵31設(shè)有第三通孔，第一層架的內(nèi)側(cè)44設(shè)有長條形的第三滑槽46，第二層架的內(nèi)側(cè)53設(shè)有長條形的第四滑槽55，旋轉(zhuǎn)連接件10穿過第三滑槽46、第三通孔和第四滑槽55，實(shí)現(xiàn)第一層架4和第二層架5分別旋轉(zhuǎn)連接擋位扁管3。第一通孔、第二通孔和第三通孔的中心線位于同一水平線上，保證精度，和保證第一層架和第二層架展開時(shí)水平設(shè)置。
[0028]作為對本實(shí)施例的進(jìn)一步說明，現(xiàn)說明其工作流程:當(dāng)要放置產(chǎn)品時(shí)，先將拔銷桿71縮回解鎖，將第二層架5翻轉(zhuǎn)展開至水平面，此時(shí)第二擋塊8起到防止第二層架5繼續(xù)往下翻的趨勢;然后將第一層架4翻轉(zhuǎn)展開至水平面，第一擋塊6起到防止第一層架4繼續(xù)往下翻的趨勢;最后將拔銷桿伸出擋住第一層架的上表面;此時(shí)第一層架就不會往上晃動(dòng)，同時(shí)第一層架4通過第三擋塊9擋住第二層架5往上跳動(dòng)。本實(shí)施例中第一層架4和第二層架5同時(shí)都能限制往上跳動(dòng)?？梢员Ｗo(hù)好產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中不會因?yàn)榇罅蝿?dòng)而導(dǎo)致跳出變形。
[0029]本實(shí)施例層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的其它結(jié)構(gòu)參見現(xiàn)有技術(shù)。
[0030]本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，如果對本實(shí)用新型的各種改動(dòng)或變型不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變型屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征是:包括相對放置的第一立柱、第二立柱、連接第一立柱與第二立柱的擋位扁管、第一層架和第二層架，第一層架和第二層架并列設(shè)置;第一層架的外側(cè)和第一立柱旋轉(zhuǎn)連接實(shí)現(xiàn)折疊或展開，設(shè)于第一立柱的第一擋塊位于和第一層架的下表面配合位置處，實(shí)現(xiàn)在第一層架展開時(shí)支撐第一層架;設(shè)于第一立柱的拔銷位于和展開的第一層架的上表面配合的位置處，當(dāng)?shù)谝粚蛹苷归_時(shí)，拔銷的拔銷桿伸出并擋住第一層架，防止第一層架向上翻轉(zhuǎn);第二層架的外側(cè)和第二立柱旋轉(zhuǎn)連接實(shí)現(xiàn)折疊或展開，設(shè)于第二立柱的第二擋塊位于和第二層架的下表面配合位置處，實(shí)現(xiàn)在第二層架展開時(shí)支撐第二層架;第二層架的內(nèi)側(cè)下表面設(shè)有第三擋塊，該第三擋塊伸向第一層架且和第一層架的下表面配合，當(dāng)?shù)谝粚蛹芎偷诙蛹芡瑫r(shí)展開時(shí)第三擋塊支撐第一層架，同時(shí)第一層架通過第三擋塊抵住第二層架，防止第二層架上翻。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征是:所述第一立柱和所述第二立柱豎直放置，所述擋位扁管沿著水平線放置。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征是:所述第一層架的內(nèi)側(cè)和所述第二層架的內(nèi)側(cè)分別通過鉆孔扁鐵旋轉(zhuǎn)連接擋位扁管。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征是:所述第一立柱設(shè)有第一通孔，所述第一層架的外側(cè)設(shè)有長條形的第一滑槽，第一通孔和第一滑槽位于相互配合的位置，旋轉(zhuǎn)連接件穿過第一通孔和第一滑槽實(shí)現(xiàn)第一立柱和第一層架旋轉(zhuǎn)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征是:所述第二立柱設(shè)有第二通孔，所述第二層架的外側(cè)設(shè)有長條形的第二滑槽，第二通孔和第二滑槽位于相互配合的位置，所述旋轉(zhuǎn)連接件穿過第二通孔和第二滑槽實(shí)現(xiàn)第二立柱和第二層架旋轉(zhuǎn)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征是:所述鉆孔扁鐵設(shè)有第三通孔，所述第一層架的內(nèi)側(cè)設(shè)有長條形的第三滑槽，所述第二層架的內(nèi)側(cè)設(shè)有長條形的第四滑槽，所述旋轉(zhuǎn)連接件穿過第三滑槽、第三通孔和第四滑槽，實(shí)現(xiàn)第一層架和第二層架分別旋轉(zhuǎn)連接所述擋位扁管。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述層架翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征是:所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔的中心線位于同一水平線上。
【文檔編號】A47F5/10GK205457656SQ201620112673
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月3日
【發(fā)明人】周書欽
【申請人】廣州旭辰金屬制品有限公司