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      人造石震動壓機(jī)底部皮帶通道結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:10784129閱讀:316來源:國知局
      人造石震動壓機(jī)底部皮帶通道結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】人造石震動壓機(jī)底部皮帶通道結(jié)構(gòu),包括:機(jī)架、輸送帶、滾筒,輸送帶套合安裝在滾筒之間,其特征在于:在機(jī)架上設(shè)有輸送帶底座,該輸送帶底座固定安裝在機(jī)架上,在機(jī)架與輸送帶底座之間形成輸送通道;在輸送通道中設(shè)有若干條輸送帶導(dǎo)向輥,輸送帶穿越輸送通道并且在輸送帶導(dǎo)向輥導(dǎo)向下改變走向。本實(shí)用新型采用在人造石震動壓機(jī)中增加輸送帶導(dǎo)向輥,將輸送帶從底座上引導(dǎo)到底部通道下,使輸送帶與輸送帶之間不會產(chǎn)生直接摩擦,從而起到保護(hù)輸送帶作用,由于輸送帶與輸送帶之間不存在摩擦,所以驅(qū)動輸送帶所需要的動力更少,減少了驅(qū)動電機(jī)的動力損失。
      【專利說明】
      人造石震動壓機(jī)底部皮帶通道結(jié)構(gòu)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉一種人造石震動壓機(jī)組件,尤其是一種人造石震動壓機(jī)底部皮帶通道結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]人造石成型壓機(jī)屬于人造石設(shè)備系統(tǒng)中的壓制成型系統(tǒng),通過壓力使人造石成型。適用于壓制高密度人造石板,由壓頭、加壓油缸等組成,加壓油缸將壓頭壓到原料上,壓頭上的震蕩器帶動壓頭一起高頻振動,同時(shí)加壓油缸有規(guī)律地不斷施加壓力,從而得到致密的板坯。人造石壓機(jī)保證在壓制人造石板的過程中,壓頭始終保持著強(qiáng)勁向下的打擊力,有效地降低了人造石板的樹脂含量,降低了板材的制造成本,人造石壓機(jī)主要由機(jī)械、液壓、氣動、真空和全自動控制部分,人造石壓機(jī)確保人造石板在高真空和高頻振動的環(huán)境下快速形成。
      [0003]現(xiàn)有技術(shù)的人造石震動壓機(jī)輸送皮帶結(jié)構(gòu)中,輸送皮帶多采用的是上下兩層疊在一起的輸送結(jié)構(gòu)。在工作過程中,上層輸送帶直接壓在下層輸送帶上,當(dāng)人造石料輸送時(shí),上下兩層輸送帶相反方向摩擦運(yùn)動,加上人造石料的壓力使輸送帶間的摩擦力增大,導(dǎo)致輸送電機(jī)功率損耗較大,而且皮帶容易損壞,造成抽真空不均勻,氣壓不穩(wěn)定,使生產(chǎn)出來的人造石板氣孔多,質(zhì)量差,廢品率尚。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,安裝簡便,輸送帶使用壽命長,摩擦力小,電機(jī)功率損耗低的人造石震動壓機(jī)底部皮帶通道結(jié)構(gòu)。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:人造石震動壓機(jī)底部皮帶通道結(jié)構(gòu),包括:機(jī)架、輸送帶、滾筒,輸送帶套合安裝在滾筒之間,其特征在于:在機(jī)架上設(shè)有輸送帶底座,該輸送帶底座固定安裝在機(jī)架上,在機(jī)架與輸送帶底座之間形成輸送通道;在輸送通道中設(shè)有若干條輸送帶導(dǎo)向輥,輸送帶穿越輸送通道并且在輸送帶導(dǎo)向輥導(dǎo)向下改變走向。
      [0006]優(yōu)選的是,所述的輸送通道與輸送帶的走向一致,該輸送通道沿輸送帶底座的兩側(cè)以及底面貫通。
      [0007]優(yōu)選的是,所述的輸送帶底座橫跨在機(jī)架上,通過螺釘與機(jī)架固定連接。
      [0008]優(yōu)選的是,所述的輸送帶導(dǎo)向輥通過軸承與機(jī)架固定連接安裝,所述的輸送帶導(dǎo)向輥設(shè)在輸送帶的轉(zhuǎn)角位置處。
      [0009]優(yōu)選的是,所述的輸送帶運(yùn)行到機(jī)架頂部時(shí),輸送帶底座頂部與輸送帶底部相貼近。
      [0010]本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后,通過采用在人造石震動壓機(jī)中增加輸送帶導(dǎo)向輥,由一組或多組輸送帶導(dǎo)向輥將輸送帶從底座上引導(dǎo)到底部通道下,當(dāng)輸送帶通過通道后再由一組或多組輸送帶導(dǎo)向輥將輸送帶從底部通道引導(dǎo)到底座上,輸送帶就可以形成一個(gè)閉合的運(yùn)動軌跡,同時(shí)輸送帶可以分隔開上下兩層,輸送帶與輸送帶之間也不會產(chǎn)生直接摩擦,從而起到保護(hù)輸送帶作用,由于輸送帶與輸送帶之間不存在摩擦,所以驅(qū)動輸送帶所需要的動力更少,減少了驅(qū)動電機(jī)的動力損失。
      【附圖說明】
      [0011 ]圖1為本實(shí)用新型的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖中:1、機(jī)架,2、輸送帶,3、滾筒,4、輸送帶底座,5、輸送通道,6、輸送帶導(dǎo)向輥。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
      [0014]如圖所示,為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:人造石震動壓機(jī)底部皮帶通道結(jié)構(gòu),包括:機(jī)架1、輸送帶2、滾筒3,輸送帶2套合安裝在滾筒3之間,其特征在于:在機(jī)架I上設(shè)有輸送帶底座4,該輸送帶底座4固定安裝在機(jī)架I上,在機(jī)架I與輸送帶底座4之間形成輸送通道5;在輸送通道5中設(shè)有若干條輸送帶導(dǎo)向輥6,輸送帶2穿越輸送通道5并且在輸送帶導(dǎo)向輥6導(dǎo)向下改變走向。
      [0015]優(yōu)選的是,所述的輸送通道5與輸送帶2的走向一致,該輸送通道5沿輸送帶底座4的兩側(cè)以及底面貫通。
      [0016]優(yōu)選的是,所述的輸送帶底座4橫跨在機(jī)架I上,通過螺釘與機(jī)架I固定連接。
      [0017]優(yōu)選的是,所述的輸送帶導(dǎo)向輥6通過軸承與機(jī)架I固定連接安裝,所述的輸送帶導(dǎo)向輥6設(shè)在輸送帶2的轉(zhuǎn)角位置處。
      [0018]優(yōu)選的是,所述的輸送帶2運(yùn)行到機(jī)架I頂部時(shí),輸送帶底座4頂部與輸送帶2底部相貼近。
      [0019]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式而已,當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,都不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.人造石震動壓機(jī)底部皮帶通道結(jié)構(gòu),包括:機(jī)架(I)、輸送帶(2)、滾筒(3),輸送帶(2)套合安裝在滾筒(3)之間,其特征在于:在機(jī)架(I)上設(shè)有輸送帶底座(4),該輸送帶底座(4)固定安裝在機(jī)架(I)上,在機(jī)架(I)與輸送帶底座(4)之間形成輸送通道(5);在輸送通道(5)中設(shè)有若干條輸送帶導(dǎo)向輥(6),輸送帶(2)穿越輸送通道(5)并且在輸送帶導(dǎo)向輥(6)導(dǎo)向下改變走向。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造石震動壓機(jī)底部皮帶通道結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的輸送通道(5)與輸送帶(2)的走向一致,該輸送通道(5)沿輸送帶底座(4)的兩側(cè)以及底面貫通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造石震動壓機(jī)底部皮帶通道結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的輸送帶底座(4)橫跨在機(jī)架(I)上,通過螺釘與機(jī)架(I)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造石震動壓機(jī)底部皮帶通道結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的輸送帶導(dǎo)向輥(6)通過軸承與機(jī)架(I)固定連接安裝,所述的輸送帶導(dǎo)向輥(6)設(shè)在輸送帶(2)的轉(zhuǎn)角位置處。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造石震動壓機(jī)底部皮帶通道結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的輸送帶(2)運(yùn)行到機(jī)架(I)頂部時(shí),輸送帶底座(4)頂部與輸送帶(2)底部相貼近。
      【文檔編號】B28B13/02GK205466659SQ201620054327
      【公開日】2016年8月17日
      【申請日】2016年1月20日
      【發(fā)明人】莫衛(wèi)潮, 麥志成, 莫衛(wèi)雄
      【申請人】佛山市尊朗機(jī)械設(shè)備有限公司
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