太陽能限速指示牌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及交通指示牌技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種太陽能限速指示牌，包括呈圓形的指示牌本體，指示牌本體的正面設(shè)有限速標(biāo)志，限速標(biāo)志的部位設(shè)有若干LED燈珠，指示牌本體的邊緣設(shè)有若干LED輔燈，指示牌本體的背面設(shè)有電路板、蓋板，指示牌本體的邊緣設(shè)有若干弧形連接件，弧形連接件的兩側(cè)分別與示牌本體、蓋板連接；蓋板外側(cè)固定有軸承座、轉(zhuǎn)動(dòng)座，軸承座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的下端伸入轉(zhuǎn)動(dòng)座內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)座的側(cè)面設(shè)有鎖緊螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的上端設(shè)有太陽能板，蓋板外側(cè)設(shè)有蓄電池組件，蓋板的外側(cè)設(shè)有連接支架。白天太陽能板吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存供夜晚使用，無需外接市電，且可調(diào)節(jié)太陽能板的角度，安裝更加機(jī)動(dòng)靈活。
【專利說明】
太陽能限速指示牌
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及交通指示牌技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種太陽能限速指示牌。
【背景技術(shù)】
[0002]限速標(biāo)志，表示機(jī)動(dòng)車駛?cè)肭胺降缆返淖罡邥r(shí)速限制，此標(biāo)志設(shè)在高速公路或其他道路限速路段的起點(diǎn)，表示機(jī)動(dòng)車駛?cè)肭胺降缆返淖罡邥r(shí)速限制，要求在前方路況良好的情況下，機(jī)動(dòng)車最高時(shí)速不得超過限速標(biāo)志的數(shù)值公里。為了在夜間起到良好的警示作用，限速指示牌上安裝若干LED指示燈，在夜間，即使距離較遠(yuǎn)也能起到醒目的指示作用，該種停車讓行交通指示牌需要外接市電為LED燈珠供電，安裝時(shí)受市電電路影響，安裝位置不夠機(jī)動(dòng)靈活。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題，提供了一種無需外接市電，能將白天的太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來為夜間LED燈珠供電，安裝更加機(jī)動(dòng)靈活的太陽能限速指示牌。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種太陽能限速指示牌，包括呈圓形的指示牌本體，指示牌本體的正面中心設(shè)有限速標(biāo)志，所述的限速標(biāo)志對應(yīng)的指示牌本體部位設(shè)有若干LED燈珠，指示牌本體的邊緣設(shè)有若干LED輔燈，所述指示牌本體的背面設(shè)有電路板，電路板的外側(cè)設(shè)有蓋板，所述指示牌本體的邊緣設(shè)有若干弧形連接件，所述弧形連接件的截面呈U形，弧形連接件首尾相連形成圓環(huán)，弧形連接件的兩側(cè)分別與示牌本體、蓋板連接;所述的蓋板外側(cè)固定有軸承座、轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述的軸承座內(nèi)設(shè)有豎直的轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的下端伸入轉(zhuǎn)動(dòng)座內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的側(cè)面設(shè)有鎖緊螺栓，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的上端設(shè)有太陽能板，所述蓋板外側(cè)設(shè)有蓄電池組件，所述蓋板的外側(cè)設(shè)有連接支架。
[0006]白天太陽能板把太陽能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)放在蓄電池組件內(nèi)，夜間蓄電池組件為LED燈珠、LED輔燈供電，無需外接市電，安裝更加機(jī)動(dòng)靈活，節(jié)約市電；安裝后，通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)節(jié)太陽能板的朝向，使得太陽能板在一天內(nèi)能最大限度的吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能；該種交通指示牌通過連接支架與高速路口的支架連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)桿包括第一桿體、第二桿體，所述第一桿體與第二桿體鉸接，第一桿體與第二桿體的鉸接處設(shè)有限位螺栓;所述的第一桿體與軸承座、轉(zhuǎn)動(dòng)座連接，所述的第二桿體與太陽能板連接。第一桿體與第二桿體之間通過鉸接處彎折，從而能夠調(diào)節(jié)太陽能板的傾斜角度，配合第二桿體的沿周向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)太陽能板的任意角度的調(diào)
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[0008]作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上位于轉(zhuǎn)動(dòng)座的兩側(cè)部位分別設(shè)有限位環(huán)，所述的限位環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間螺栓連接。限位環(huán)對轉(zhuǎn)動(dòng)桿起到限位作用，防止限位桿在調(diào)節(jié)角度的時(shí)候從軸承座、轉(zhuǎn)動(dòng)座內(nèi)脫出。
[0009]因此，本實(shí)用新型具有如下有益效果:(1)白天太陽能板吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存，在夜間為LED燈珠、LED輔燈供電；(2)無需外接市電、轉(zhuǎn)動(dòng)桿可以調(diào)節(jié)太陽能板的任意角度，安裝更加機(jī)動(dòng)靈活。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:指示牌本體1、限速標(biāo)志2、LED燈珠3、LED輔燈4、蓋板5、軸承座6、轉(zhuǎn)動(dòng)座7、轉(zhuǎn)動(dòng)桿8、鎖緊螺栓9、限位螺栓10、太陽能板11、限位環(huán)12、蓄電池組件13、連接支架14、弧形連接件15、鉚釘16、第一桿體80、第二桿體81。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0014]如圖1和圖2所示的一種太陽能停車讓行交通指示牌，包括呈正八邊形的指示牌本體I，指示牌本體的正面中心設(shè)有停車讓行標(biāo)志2，停車讓行標(biāo)志2對應(yīng)的指示牌本體部位設(shè)有若干LED燈珠3，指示牌本體的邊緣設(shè)有若干LED輔燈4，指示牌本體I的背面設(shè)有電路板，電路板的外側(cè)設(shè)有蓋板5，指示牌本體I由不銹鋼制成，指示牌本體I的邊緣設(shè)有若干弧形連接件15，弧形連接件的截面呈U形，弧形連接件15首尾相連形成圓環(huán)，弧形連接件的兩側(cè)分別與示牌本體、蓋板通過鉚釘16連接，蓋板5外側(cè)固定有軸承座6、轉(zhuǎn)動(dòng)座7，軸承座內(nèi)設(shè)有豎直的轉(zhuǎn)動(dòng)桿8，轉(zhuǎn)動(dòng)座的側(cè)面設(shè)有鎖緊螺栓9，轉(zhuǎn)動(dòng)桿8包括第一桿體80、第二桿體81，第一桿體與第二桿體鉸接，第一桿體與第二桿體的鉸接處設(shè)有限位螺栓10，第一桿體與軸承座、轉(zhuǎn)動(dòng)座連接，第二桿體的上端與太陽能板11連接，第一桿體80上位于轉(zhuǎn)動(dòng)座的兩側(cè)部位分別設(shè)有限位環(huán)12，限位環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間螺栓連接；
[0015]蓋板5外側(cè)設(shè)有蓄電池組件13，太陽能板11與蓄電池組件電連接，蓄電池組件與電路板電連接;蓋板5的外側(cè)設(shè)有連接支架14、抱箍15。
[0016]限速指示牌通過連接支架14與高速路口的支架連接，白天太陽能板把太陽能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)放在蓄電池組件內(nèi)，夜間蓄電池組件為LED燈珠、LED輔燈供電，無需外接市電，安裝更加機(jī)動(dòng)靈活，節(jié)約市電；安裝后，通過轉(zhuǎn)動(dòng)第二桿體調(diào)節(jié)太陽能板的傾角，通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)節(jié)太陽能板的朝向，使得太陽能板在一天內(nèi)能最大限度的吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能，調(diào)節(jié)后，擰緊鎖緊螺栓、限位螺栓。本實(shí)用新型具有如下有益效果:(I)白天太陽能板吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存，在夜間為LED燈珠、LED輔燈供電；(2)無需外接市電、轉(zhuǎn)動(dòng)桿可以調(diào)節(jié)太陽能板的任意角度，安裝更加機(jī)動(dòng)靈活。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種太陽能限速指示牌，包括呈圓形的指示牌本體，指示牌本體的正面中心設(shè)有限速標(biāo)志，其特征是，所述的限速標(biāo)志對應(yīng)的指示牌本體部位設(shè)有若干LED燈珠，指示牌本體的邊緣設(shè)有若干LED輔燈，所述指示牌本體的背面設(shè)有電路板，電路板的外側(cè)設(shè)有蓋板，所述指示牌本體的邊緣設(shè)有若干弧形連接件，所述弧形連接件的截面呈U形，弧形連接件首尾相連形成圓環(huán)，弧形連接件的兩側(cè)分別與指示牌本體、蓋板連接;所述的蓋板外側(cè)固定有軸承座、轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述的軸承座內(nèi)設(shè)有豎直的轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的下端伸入轉(zhuǎn)動(dòng)座內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的側(cè)面設(shè)有鎖緊螺栓，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的上端設(shè)有太陽能板，所述蓋板外側(cè)設(shè)有蓄電池組件，所述蓋板的外側(cè)設(shè)有連接支架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能限速指示牌，其特征是，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)桿包括第一桿體、第二桿體，所述第一桿體與第二桿體鉸接，第一桿體與第二桿體的鉸接處設(shè)有限位螺栓;所述的第一桿體與軸承座、轉(zhuǎn)動(dòng)座連接，所述的第二桿體與太陽能板連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能限速指示牌，其特征是，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上位于轉(zhuǎn)動(dòng)座的兩側(cè)部位分別設(shè)有限位環(huán)，所述的限位環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間螺栓連接。
【文檔編號(hào)】E01F9/608GK205474933SQ201620066634
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月23日
【發(fā)明人】蔣曉東, 倪明, 李小倩
【申請人】上海航鍵航空設(shè)備有限公司