一種近井距井組單管無桿液壓試采裝置的制造方法
【專利摘要】一種近井距井組單管無桿液壓試采裝置，包括地面液壓控制系統(tǒng)和兩個井組，所述的地面液壓控制系統(tǒng)由低壓缸、工作站、高壓缸、換向器、溢流管和乏動力液回流管構(gòu)成，地下部分兩個井組分別設(shè)置有外管和內(nèi)管，內(nèi)管作為動力液和乏動力液的通道與換向器或乏動力液回流管連通，內(nèi)管與外管之間的環(huán)形管腔作為產(chǎn)出液通道與產(chǎn)出液井外輸出管連通。在內(nèi)管底部安裝有抽油裝置，抽油裝置下部與外管之間安裝有封隔器。本實用新型采用除外管外只有一根內(nèi)管下部連接抽油裝置的單管無桿液壓方式，節(jié)省大量材料，降低成本。其次，由于內(nèi)管作為高壓動力液管道可以做得直徑較小，相對來講外管與內(nèi)管之間的環(huán)形管腔就可以有較大的容積，因此，在高效率的地面液壓控制系統(tǒng)的工作下可以有較高產(chǎn)出率。
【專利說明】
一種近井距井組單管無桿液壓試采裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于石油開采用設(shè)備方面的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種單驅(qū)動多井組無桿液壓采油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在油田開發(fā)過程中，使用的開采裝置以有桿栗為主。這種有桿栗裝置由地面游梁式抽油機通過抽油桿驅(qū)動井下栗往復(fù)運動，將地層產(chǎn)出液舉升到地面。由于鉆井施工誤差和后期開采過程中的地層蠕動，造成油井套管、油管彎曲。采用常規(guī)有桿抽油設(shè)備進行開采時，就會發(fā)生桿管偏磨問題。在采油生產(chǎn)過程中，盡管采取了許多減磨、防磨措施，如:在抽油桿之間分段加裝有扶正器，還是很難取得良好的防偏磨效果。于是，人們開始采用無桿采油技術(shù)，傳統(tǒng)無桿采油設(shè)備，包括電潛栗、水力活塞栗等。無桿采油設(shè)備具有栗掛深、揚程高、排量大等優(yōu)點，得到采油現(xiàn)場的應(yīng)用。但無桿采油技術(shù)有其應(yīng)用局限性，不能適應(yīng)低滲透井、產(chǎn)液量少的油井。
[0003]無桿采油技術(shù)應(yīng)用比較多的是開式水力活塞栗采油系統(tǒng)。開式水力活塞栗采油系統(tǒng)有二條通道與地面站相連通。第一條是動力液通過油管到井下活塞栗的通道;第二條是地層產(chǎn)出液和乏工作液混合后輸送到地面的環(huán)空通道。最大的缺點是地層產(chǎn)出液與乏工作液混合輸送到地面后，必須經(jīng)過油、水分離，油、水分離處理的費用相當(dāng)昂貴，這是阻礙井下水力活塞栗推廣應(yīng)用的最大障礙。閉式水力活塞栗采油系統(tǒng)有三條通道與地面站相連通。第一條是工作液通過油管到井下活塞栗的通道;第二條是乏工作液返回地面栗站通道，第三條是把地層產(chǎn)出液輸送到地面的環(huán)空通道。其不足之處是該采油系統(tǒng)在井下多使用一條管線，造成井下管線復(fù)雜，增加施工難度及施工費用。另外由于長距離輸送工作液一一液壓油，在高壓工作液輸送過程中，不可避免地要有液壓油流失，液壓油的大量流失，從而將直接導(dǎo)致采油成本的提高。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是針對上述技術(shù)存在的不足，提供一種近井距井組的單管無桿液壓試采裝置。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種近井距井組單管無桿液壓試采裝置，包括地面液壓控制系統(tǒng)和兩個井組，其特征在于:所述的地面液壓控制系統(tǒng)由低壓缸、工作站、高壓缸、換向器、溢流管和乏動力液回流管構(gòu)成，工作站一側(cè)通過低壓管線與低壓缸連接，另一側(cè)通過高壓管線與高壓缸連接，在高壓缸后面設(shè)置有換向器，換向器設(shè)有兩個出液口，分別與兩個井組相連接;高壓缸上設(shè)置有溢流管，可將高壓缸內(nèi)多余的動力液返回低壓缸內(nèi)；兩個井組的乏動力液經(jīng)乏動力液回流管返回低壓缸。
[0006]兩個井組分別設(shè)置有外管和內(nèi)管，內(nèi)管作為動力液和乏動力液的通道與換向器或乏動力液回流管連通，內(nèi)管與外管之間的環(huán)形管腔作為產(chǎn)出液通道與產(chǎn)出液井外輸出管連通。
[0007]在內(nèi)管底部安裝有抽油裝置，抽油裝置下部與外管之間安裝有封隔器。
[0008]本實用新型的目的還可以這樣實現(xiàn):所述抽油裝置采用動力栗與抽油栗串聯(lián)式結(jié)構(gòu)，上部為動力栗，下部為抽油栗，中間由下橋式接頭區(qū)隔，動力活塞通過連桿連接抽油活塞，動力活塞為實心材料制成，抽油活塞為中空筒狀，動力活塞、連桿和抽油活塞的重量之和大于其對動力液或產(chǎn)出液的排液重量。
[0009]內(nèi)管底端連接上橋式接頭，上橋式接頭通過動力液外筒與下橋式接頭連接，在動力液外筒內(nèi)設(shè)置動力栗筒，動力栗筒下部設(shè)置有進出液孔，動力栗筒內(nèi)裝有動力活塞，動力活塞由連桿穿過下橋式接頭后連接抽油活塞，抽油活塞中空筒狀的上部開有出液孔，底部裝有活動閥，抽油活塞裝于抽油栗筒內(nèi)，抽油栗筒與下橋式接頭連接，抽油栗筒底部安裝有固定閥。
[0010]在上橋式接頭上設(shè)置兩個孔道:一個孔道連通內(nèi)管與動力液外筒和動力栗筒之間的環(huán)形腔，進而通過動力栗筒下部設(shè)置的進出液孔連通動力活塞下面的動力栗筒腔，另一個孔道連通內(nèi)管和外管之間環(huán)形管腔與動力活塞上面的動力栗筒腔。
[0011]在下橋式接頭上設(shè)置有一孔道，連通內(nèi)管和外管之間環(huán)形管腔與抽油活塞上面的抽油栗筒腔，進而通過抽油活塞上部的出液孔連通抽油活塞內(nèi)腔，并能在活動閥開啟狀態(tài)時與抽油活塞下部的抽油栗筒腔相通。
[0012]動力活塞、連桿和抽油活塞的重量之和大于其對動力液或產(chǎn)出液的排液重量的1-3倍。
[0013]本實用新型的有益效果是:采用除外管外只有一根內(nèi)管下部連接抽油裝置的單管無桿液壓方式，節(jié)省大量材料，降低成本。其次，由于內(nèi)管作為高壓動力液管道可以做得直徑較小，相對來講外管與內(nèi)管之間的環(huán)形管腔就可以有較大的容積，因此，在高效率的地面液壓控制系統(tǒng)的工作下可以有較高產(chǎn)出率。第三，相對現(xiàn)有技術(shù)中在抽油活塞下部增加配重以加速抽油活塞下降的方法，本實用新型采用實心材料制作動力活塞，并使動力活塞、連桿和抽油活塞的重量之和大于其對動力液或產(chǎn)出液的排液重量，自然形成快速下降，保證的生產(chǎn)效率。
[0014]此外，本實用新型一套地面控制系統(tǒng)可同時驅(qū)動多口井進行試油或采油；產(chǎn)出液與工作液各行其道，也利于地面對產(chǎn)出液的計量;本發(fā)明徹底解決了桿管偏磨的問題；
[0015]本實用新型可用于各種勘探井井組的試采油工作;可取代抽油機用于近井距井組的采油工作;還能用于煤層氣的排水采氣;在叢式井組和海洋鉆井平臺上使用可以取得更為突出的效果。對低滲透油藏，可用于其以降低油層回壓釋放油層能量的深抽排液工作。
【附圖說明】
[0016]圖1本實用新型地面液壓控制系統(tǒng)不意圖；
[0017]圖2本實用新型井管及抽油裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]參見圖1-2，本實用新型一種近井距井組單管無桿液壓試采裝置，包括地面液壓控制系統(tǒng)和兩個井組。每個井組不限于一個進口，在可能情況下可以是多個井口。以下是按照每個井組一個進口描述。
[0019]地面液壓控制系統(tǒng)由低壓缸1、工作站2、高壓缸3、換向器4、溢流管5和乏動力液回流管6構(gòu)成，工作站2—側(cè)通過低壓管線與低壓缸I連接，另一側(cè)通過高壓管線與高壓缸3連接，在高壓缸3后面設(shè)置有換向器4，換向器4設(shè)有兩個出液口，分別與兩個井組相連接;高壓缸3上設(shè)置有溢流管5，可將高壓缸3內(nèi)多余的動力液返回低壓缸I內(nèi)；兩個井組的乏動力液經(jīng)乏動力液回流管6返回低壓缸I。
[0020]在地面以下，兩個井組分別設(shè)置有外管7和內(nèi)管8，內(nèi)管8作為動力液和乏動力液的通道與換向器4或乏動力液回流管6連通，內(nèi)管8與外管7之間的環(huán)形管腔作為產(chǎn)出液通道與產(chǎn)出液井外輸出管連通。在內(nèi)管8底部安裝有抽油裝置，抽油裝置下部與外管7之間安裝有封隔器19。
[0021 ]所述抽油裝置采用動力栗與抽油栗串聯(lián)式結(jié)構(gòu)，上部為動力栗，下部為抽油栗，中間由下橋式接頭12區(qū)隔，動力活塞13通過連桿14連接抽油活塞15，動力活塞13為實;L、材料制成，抽油活塞15為中空筒狀，動力活塞13、連桿14和抽油活塞15的重量之和大于其對動力液或產(chǎn)出液的排液重量。
[0022]內(nèi)管8底端連接上橋式接頭9，上橋式接頭9通過動力液外筒10與下橋式接頭12連接，在動力液外筒10內(nèi)設(shè)置動力栗筒11，動力栗筒11下部設(shè)置有進出液孔，動力栗筒11內(nèi)裝有動力活塞13，動力活塞13由連桿14穿過下橋式接頭12后連接抽油活塞15，抽油活塞15中空筒狀的上部開有出液孔，底部裝有活動閥16，抽油活塞15裝于抽油栗筒17內(nèi)，抽油栗筒17與下橋式接頭12連接，抽油栗筒17底部安裝有固定閥18。
[0023]在上橋式接頭9上設(shè)置兩個孔道:一個孔道連通內(nèi)管8與動力液外筒10和動力栗筒11之間的環(huán)形腔，進而通過動力栗筒11下部設(shè)置的進出液孔連通動力活塞13下面的動力栗筒腔，另一個孔道連通內(nèi)管8和外管7之間環(huán)形管腔與動力活塞13上面的動力栗筒腔。
[0024]在下橋式接頭12上設(shè)置有一孔道，連通內(nèi)管8和外管7之間環(huán)形管腔與抽油活塞15上面的抽油栗筒腔，進而通過抽油活塞上部的出液孔連通抽油活塞15內(nèi)腔，并能在活動閥16開啟狀態(tài)時與抽油活塞15下部的抽油栗筒腔相通。
[0025]動力活塞13、連桿14和抽油活塞15的重量之和大于其對動力液或產(chǎn)出液的排液重量的1-3倍。
【主權(quán)項】
1.一種近井距井組單管無桿液壓試采裝置，包括地面液壓控制系統(tǒng)和兩個井組，其特征在于:所述的地面液壓控制系統(tǒng)由低壓缸(1)、工作站(2)、高壓缸(3)、換向器(4)、溢流管(5)和乏動力液回流管(6)構(gòu)成，工作站(2)—側(cè)通過低壓管線與低壓缸(I)連接，另一側(cè)通過高壓管線與高壓缸(3)連接，在高壓缸(3)后面設(shè)置有換向器(4)，換向器(4)設(shè)有兩個出液口，分別與兩個井組相連接;高壓缸(3)上設(shè)置有溢流管(5)，可將高壓缸(3)內(nèi)多余的動力液返回低壓缸(I)內(nèi)；兩個井組的乏動力液經(jīng)乏動力液回流管(6)返回低壓缸(I); 兩個井組分別設(shè)置有外管(7)和內(nèi)管(8)，內(nèi)管(8)作為動力液和乏動力液的通道與換向器(4)或乏動力液回流管(6)連通，內(nèi)管(8)與外管(7)之間的環(huán)形管腔作為產(chǎn)出液通道與產(chǎn)出液井外輸出管連通； 在內(nèi)管(8)底部安裝有抽油裝置，抽油裝置下部與外管(7)之間安裝有封隔器(19)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的近井距井組單管無桿液壓試采裝置，其特征在于:所述抽油裝置采用動力栗與抽油栗串聯(lián)式結(jié)構(gòu)，上部為動力栗，下部為抽油栗，中間由下橋式接頭(12)區(qū)隔，動力活塞(13)通過連桿(14)連接抽油活塞(15)，動力活塞(13)為實心材料制成，抽油活塞(15)為中空筒狀，動力活塞(13)、連桿(14)和抽油活塞(15)的重量之和大于其對動力液或產(chǎn)出液的排液重量。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的近井距井組單管無桿液壓試采裝置，其特征在于:內(nèi)管(8)底端連接上橋式接頭(9)，上橋式接頭(9)通過動力液外筒(10)與下橋式接頭(12)連接，在動力液外筒(10)內(nèi)設(shè)置動力栗筒(11)，動力栗筒(11)下部設(shè)置有進出液孔，動力栗筒(11)內(nèi)裝有動力活塞(13)，動力活塞(13)由連桿(14)穿過下橋式接頭(12)后連接抽油活塞(15)，抽油活塞(15)中空筒狀的上部開有出液孔，底部裝有活動閥(16)，抽油活塞(15)裝于抽油栗筒(17)內(nèi)，抽油栗筒(17)與下橋式接頭(12)連接，抽油栗筒(17)底部安裝有固定閥(18); 在上橋式接頭(9)上設(shè)置兩個孔道:一個孔道連通內(nèi)管(8)與動力液外筒(10)和動力栗筒(11)之間的環(huán)形腔，進而通過動力栗筒(11)下部設(shè)置的進出液孔連通動力活塞(13)下面的動力栗筒腔，另一個孔道連通內(nèi)管(8)和外管(7)之間環(huán)形管腔與動力活塞(13)上面的動力栗筒腔； 在下橋式接頭(12)上設(shè)置有一孔道，連通內(nèi)管(8)和外管(7)之間環(huán)形管腔與抽油活塞(15)上面的抽油栗筒腔，進而通過抽油活塞上部的出液孔連通抽油活塞(15)內(nèi)腔，并能在活動閥(16)開啟狀態(tài)時與抽油活塞(15)下部的抽油栗筒腔相通。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的近井距井組單管無桿液壓試采裝置，其特征在于:動力活塞(I 3 )、連桿(I 4)和抽油活塞(I 5)的重量之和大于其對動力液或產(chǎn)出液的排液重量的1-3倍。
【文檔編號】F04B47/04GK205477549SQ201620212317
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月21日
【發(fā)明人】閆俊杰, 韓興華
【申請人】閆俊杰, 韓興華