一種變速箱傳動裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種變速箱傳動裝置，包括箱體，所述箱體內橫向平行安裝有I軸、II軸、III軸、IV軸、V軸以及倒擋軸R，箱體內安裝有與I軸傳動連接的后動力輸出傳動軸，箱體上沿縱向還設有與后動力輸出傳動軸相嚙合傳動的后動力輸出軸，本實用新型采用上述結構，改變了傳動鏈，傳動比更加適合農田作業(yè)要求，其結構簡單、制造成本低，傳動速級、速比合理，并且操作方便。
【專利說明】
一種變速箱傳動裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種傳動裝置，尤其是一種變速箱傳動裝置。
【背景技術】
[0002]目前，一些小型手扶拖拉機使用的后掛式旋耕機變速箱，是在主機后動力輸出驅動下直接作業(yè)，這種結構變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩;功能為:一、改變傳動比；二、在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使拖拉機能倒退行駛;三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進行動力輸出。但是，這種變速箱的傳動速比只有一種，農田作業(yè)受到制約。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、傳動速級、速比合理的變速箱傳動裝置。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]—種變速箱傳動裝置，包括箱體，所述箱體內橫向平行安裝有I軸、II軸、III軸、IV軸、V軸以及倒擋軸R，箱體內安裝有與I軸傳動連接的后動力輸出傳動軸，箱體上沿縱向還設有與后動力輸出傳動軸相嚙合傳動的后動力輸出軸。
[0006]以下是本實用新型對上述方案的進一步優(yōu)化:
[0007]后動力輸出傳動軸與后動力輸出軸平行設置。
[0008]進一步優(yōu)化:后動力輸出傳動軸設置在箱體內靠近左側的位置。
[0009]所述I軸上安裝有倒擋齒輪、雙聯滑移齒輪，I軸上位于倒擋齒輪與雙聯滑移齒輪之間的位置安裝有第一固定傘齒輪；
[0010]所述倒擋軸R上與倒擋齒輪相對應的位置安裝有可與倒擋齒輪相嚙合的倒擋雙聯齒輪、倒擋雙聯齒輪、與倒擋軸R滑動連接。
[0011]后動力輸出傳動軸的其中一端安裝有第二固定傘齒輪，所述第二固定傘齒輪與第一固定傘齒輪嗤合傳動。
[0012]后動力輸出傳動軸的另一端轉動支撐在箱體的殼壁上，后動力輸出傳動軸遠離第二固定傘齒輪的一端滑動連接有滑移雙聯齒輪，所述箱體上靠近滑移雙聯齒輪的位置安裝有可撥動滑移雙聯齒輪沿后動力輸出傳動軸軸向移動的離合撥叉。
[0013]后動力輸出軸上安裝有第六固定齒輪，所述第六固定齒輪為雙聯齒輪，在滑移雙聯齒輪前后滑動的狀態(tài)下，可與滑移雙聯齒輪相嚙合。
[0014]進一步優(yōu)化:11軸上從右到左依次安裝有第一固定齒輪、第二固定齒輪、第三固定齒輪和第四固定齒輪；
[0015]雙聯滑移齒輪左右滑動時，可分別與第一固定齒輪和第三固定齒輪相嚙合;第四固定齒輪與倒擋齒輪始終嚙合。
[0016]III軸上從右到左依次安裝有第五固定齒輪、雙聯滑移齒輪。第七齒輪與III軸滑動連接。
[0017]第七齒輪與第二固定齒輪始終嚙合，雙聯滑移齒輪可與第四固定齒輪嚙合。
[0018]進一步優(yōu)化:IV軸上從右到左依次安裝有第一差速器齒輪、第二差速器齒輪，第二差速器齒輪與雙聯滑移齒輪始終嚙合。
[0019]V軸上靠近箱體的位置左右各安裝有一個固定減速大齒輪，固定減速大齒輪與第一差速器齒輪相嗤合。
[0020]V軸是兩端對稱式半軸。在V軸的兩端可以安裝輪子、開溝刀或旋耕刀。
[0021]另一種優(yōu)化:后動力輸出傳動軸還可以設置在箱體內靠近右側的位置。第二差速器齒輪與第六固定齒輪之間通過惰輪傳動連接，惰輪安裝在惰輪軸上。
[0022]本實用新型采用上述結構，改變了傳動鏈，傳動比更加適合農田作業(yè)要求，其結構簡單、制造成本低，傳動速級、速比合理，并且操作方便。
[0023]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
【附圖說明】
[0024]附圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖；
[0025]附圖2為附圖1的俯視圖；
[0026]附圖3為本實用新型實施例2的結構示意圖；
[0027 ]附圖4為附圖3的俯視圖；
[0028]附圖5本實用新型實施例2中惰輪的安裝結構示意圖；
[0029]附圖6為附圖5的側視圖。
[0030]圖中:1-箱體;2a、2b_倒擋滑移齒輪;3_倒擋齒輪;4a、4b_第一雙聯滑移齒輪;5_惰輪軸;6-第一固定齒輪;7-第二固定齒輪;8-第三固定齒輪;9-第四固定齒輪;10、11-第二雙聯滑移齒輪；12-第五固定齒輪；13-第一差速器齒輪；14-第二差速器齒輪；15-固定減速大齒輪；16-第一固定傘齒輪；17-第二固定傘齒輪；18a、18b-第六固定齒輪；19-惰輪；20a、20b-滑移雙聯齒輪;21-惰輪軸支架;22-離合撥叉。
【具體實施方式】
[0031 ]實施例1，如圖1、圖2所示，一種變速箱傳動裝置，包括箱體I，所述箱體I內橫向平行安裝有I軸、II軸、III軸、IV軸、V軸以及倒擋軸R，箱體I內安裝有與I軸傳動連接的后動力輸出傳動軸DI，箱體I上沿縱向還設有與后動力輸出傳動軸Dl相嚙合傳動的后動力輸出軸D0
[0032]后動力輸出傳動軸Dl與后動力輸出軸D平行設置。后動力輸出傳動軸Dl設置在箱體I內靠近左側的位置。
[0033]所述I軸上安裝有倒擋齒輪3、雙聯滑移齒輪4，I軸上位于倒擋齒輪3與雙聯滑移齒輪4之間的位置安裝有第一固定傘齒輪16;
[0034]所述倒擋軸R上與倒擋齒輪3相對應的位置安裝有可與倒擋齒輪3相嚙合的倒擋雙聯齒輪2a、2b，倒擋雙聯齒輪2a、2b與倒擋軸R滑動連接。
[0035]后動力輸出傳動軸Dl的其中一端安裝有第二固定傘齒輪17，所述第二固定傘齒輪17與第一固定傘齒輪16嚙合傳動。
[0036]后動力輸出傳動軸Dl的另一端轉動支撐在箱體I的殼壁上，后動力輸出傳動軸Dl遠離第二固定傘齒輪17的一端滑動連接有滑移雙聯齒輪20a、20b，所述箱體I上靠近滑移雙聯齒輪20a、20b的位置安裝有可撥動滑移雙聯齒輪20a、20b沿后動力輸出傳動軸Dl軸向移動的離合撥叉22。
[0037]后動力輸出軸D上安裝有第六固定齒輪18a、18b，所述第六固定齒輪18a、18b為雙聯齒輪，在滑移雙聯齒輪20a、20b前后滑動的狀態(tài)下，可與滑移雙聯齒輪20a、20b相嚙合。
[0038]II軸上從右到左依次安裝有第一固定齒輪6、第二固定齒輪7、第三固定齒輪8和第四固定齒輪9;
[0039]雙聯滑移齒輪4左右滑動時，可分別與第一固定齒輪6和第三固定齒輪8相嚙合；
[0040]第四固定齒輪9與倒擋齒輪始終嚙合。
[0041]III軸上從右到左依次安裝有第五固定齒輪12、雙聯滑移齒輪10、11。第七齒輪12與III軸滑動連接。
[0042]第七齒輪12與第二固定齒輪7始終嚙合，雙聯滑移齒輪10可與第四固定齒輪9嚙入口 ο
[0043]IV軸上從右到左依次安裝有第一差速器齒輪13、第二差速器齒輪14，第二差速器齒輪14與雙聯滑移齒輪11始終嚙合。
[0044]V軸上靠近箱體的位置左右各安裝有一個固定減速大齒輪15，固定減速大齒輪15與第一差速器齒輪13相嗤合。
[0045]V軸是兩端對稱式半軸。在V軸的兩端可以安裝輪子、開溝刀或旋耕刀。
[0046]本實用新型的傳動路線如下:
[0047]左置離合器:
[0048]L1:3 — 9 —7 — 12 — 11 — 14 — 13 — 15；
[0049]L2:4a—6 —>7 —12 —11 —14 —13 —15;
[0050]L3:4b^ 8 ^ 7 ^ 12 ^ 11 ^ 14 ^ 13 ^ 15；
[0051]Hl:3 9 ^ 10 ^ 11 ^ 14 ^ 13 ^ 15；
[0052]H2:4a~> 6 ~>9 ~> 10 ~> 11 ~> 14 ~> 13 ~> 15;
[0053]H3:4b~> 8 ~> 9 ~> 10 ~> 11 ~> 14 ~> 13 ~> 15;
[0054]R1:3 2a—2b— 9 —7 — 12—11 14 ^ 13 ^ 15；
[0055]R2:3 —2a—2b— 9 ^ 10 ^ 11 ^ 14 ^ 13 ^ 15；
[0056]Dl:16 — 17 — 18a 20a；
[0057]D2:16 — 17 — 18b —20b。
[0058]實施例2，上述實施例1中，后動力輸出傳動軸Dl還可以設置在箱體I內靠近右側的位置。
[0059]第二差速器齒輪14與第六固定齒輪11之間通過惰輪19傳動連接，惰輪19安裝在惰輪軸5上。
[0060]如圖5、圖6所示，所述惰輪軸5通過惰輪軸支架21固定支撐在箱體I上。
[0061 ]傳動路線如下:
[0062]右置離合器:
[0063]LI:3 —> 9 —>7 —> 12—> 11 —>19 —>14 —> 13 —> 15;
[0064]L2:4b~> 6 ~>7 ~>12 ~>11 ~>19~> 14 ~>13 ~> 15;
[0065]L3:4a~.* 8 ~>7 ~>12 ~>11 ~>19~.* 14 ~.* 13 ~.* 15;
[0066]Hl:3 —> 9 —> 10 —> 11 —>19—> 14 —> 13 —> 15;
[0067]H2:4 b~> 6 ~> 9 ~> 10 ~> 11~>19 ~> 14 ~> 13 ~> 15;
[0068]H3:4a^ 8 ^ 9 ^ 10 ^ 11 — 19— 14 ^ 13 ^ 15；
[0069]Rl:3 2a—2b— 9 —7 — 12— 11 — 19— 14 ^ 13 ^ 15；
[0070]R2:3 2a—2b— 9 ^ 10 ^ 11 — 19— 14 ^ 13 ^ 15；
[0071]Dl:16 — 17 — 18a 20a；
[0072]D2:16 — 17 — 18b— 20b。
[0073]本實用新型的變速箱傳動裝置，除可以與手扶拖拉機配套農機具連接進行開溝、培土、旋耕、除草作業(yè)外，還可以推廣應用于小型拖拉機、園林機械等小型機械車輛上。
【主權項】
1.一種變速箱傳動裝置，包括箱體(I)，其特征在于:所述箱體(I)內橫向平行安裝有I軸、II軸、III軸、IV軸、V軸以及倒擋軸R，箱體(I)內安裝有與I軸傳動連接的后動力輸出傳動軸(Dl)，箱體(I)上沿縱向還設有與后動力輸出傳動軸(Dl)相嚙合傳動的后動力輸出軸(D)02.根據權利要求1所述的一種變速箱傳動裝置，其特征在于:后動力輸出傳動軸(Dl)與后動力輸出軸(D)平行設置。3.根據權利要求2所述的一種變速箱傳動裝置，其特征在于: 所述I軸上安裝有倒擋齒輪(3)、雙聯滑移齒輪(4)，I軸上位于倒擋齒輪(3)與雙聯滑移齒輪(4)之間的位置安裝有第一固定傘齒輪(16);所述倒擋軸R上與倒擋齒輪(3)相對應的位置安裝有可與倒擋齒輪(3)相嚙合的倒擋雙聯齒輪(2&、213)，倒擋雙聯齒輪(2&、213)與倒擋軸R滑動連接。4.根據權利要求3所述的一種變速箱傳動裝置，其特征在于: 后動力輸出傳動軸(Dl)的其中一端安裝有第二固定傘齒輪(17)，所述第二固定傘齒輪(17)與第一固定傘齒輪(16)嚙合傳動； 后動力輸出傳動軸(Dl)的另一端轉動支撐在箱體(I)的殼壁上，后動力輸出傳動軸(Dl)遠離第二固定傘齒輪(17)的一端滑動連接有滑移雙聯齒輪(20a、20b)，所述箱體(I)上靠近滑移雙聯齒輪(20a、20b)的位置安裝有可撥動滑移雙聯齒輪(20a、20b)沿后動力輸出傳動軸(Dl)軸向移動的離合撥叉(22)。5.根據權利要求4所述的一種變速箱傳動裝置，其特征在于: 后動力輸出軸(D)上安裝有第六固定齒輪(18a、18b)，所述第六固定齒輪(18a、18b)為雙聯齒輪，在滑移雙聯齒輪(20a、20b)前后滑動的狀態(tài)下，可與滑移雙聯齒輪(20a、20b)相嚙合。6.根據權利要求5所述的一種變速箱傳動裝置，其特征在于:11軸上從右到左依次安裝有第一固定齒輪(6)、第二固定齒輪(7)、第三固定齒輪(8)和第四固定齒輪(9);雙聯滑移齒輪(4)左右滑動時，可分別與第一固定齒輪(6)和第三固定齒輪(8)相嚙合;第四固定齒輪(9)與倒擋齒輪始終嚙合； III軸上從右到左依次安裝有第五固定齒輪(12)、雙聯滑移齒輪(10、11)，第七齒輪(12)與III軸滑動連接； 第七齒輪(12)與第二固定齒輪(7)始終嚙合，雙聯滑移齒輪(10)可與第四固定齒輪(9)嚙合。7.根據權利要求6所述的一種變速箱傳動裝置，其特征在于:IV軸上從右到左依次安裝有第一差速器齒輪(13)、第二差速器齒輪(14)，第二差速器齒輪(14)與雙聯滑移齒輪(11)始終嚙合； V軸上靠近箱體的位置左右各安裝有一個固定減速大齒輪(15)，固定減速大齒輪(15)與第一差速器齒輪(13)相嗤合。8.根據權利要求7所述的一種變速箱傳動裝置，其特征在于:后動力輸出傳動軸(Dl)設置在箱體(I)內靠近左側的位置。9.根據權利要求7所述的一種變速箱傳動裝置，其特征在于:后動力輸出傳動軸(Dl)還可以設置在箱體(I)內靠近右側的位置。10.根據權利要求9所述的一種變速箱傳動裝置，其特征在于: 第二差速器齒輪(14)與第六固定齒輪(11)之間通過惰輪(19)傳動連接，惰輪(19)安裝在惰輪軸(5 )上;所述惰輪軸(5 )通過惰輪軸支架(21)固定支撐在箱體(I)上。
【文檔編號】F16H3/093GK205479167SQ201620039774
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月18日
【發(fā)明人】姜柏成, 姜德富, 姜芳
【申請人】山東中特機械設備有限公司