技術(shù)編號：10202853
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種鋁型材結(jié)構(gòu)，尤其是一種公交車骨架結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)目前，公交車車身結(jié)構(gòu)形式主要有1、非承載式，有獨(dú)立車架，車身與車架撓性連接，承載主體為車架；2、半承載式，有獨(dú)立車架，車身與車架剛性連接，承載主體以車架為主，車身部分參與承載。這兩種傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)在受到撞擊時(shí)會(huì)發(fā)生底盤和車身移位，車身容易變形和扭曲，整車強(qiáng)度弱，且整車質(zhì)量大，質(zhì)心位置高，動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性較差。為此，中國專利CN 101503099A公開了一種“大型矩形管底架的大客車全承載車身”，...
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