技術(shù)編號(hào):10296239
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前,在多輪驅(qū)動(dòng)的車輛上,為了將變速器輸出的動(dòng)力能夠分配到各驅(qū)動(dòng)橋,通常裝配有分動(dòng)器。已知地,分動(dòng)器的基本結(jié)構(gòu)也是一個(gè)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),其內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包括主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒輪、軸承、油封、軸等零部件,而上述零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中均需要特定的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。但是,分動(dòng)器內(nèi)部的錐齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,溫度一般維持在110°C_140°C之間,由于溫度升高,分動(dòng)器內(nèi)部壓強(qiáng)將會(huì)升高,但是由于殼體對(duì)油封的軸向保持力有限,分動(dòng)器內(nèi)部的壓強(qiáng)過(guò)高會(huì)使油封位置變動(dòng),產(chǎn)生漏油...
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