技術(shù)編號(hào):10348444
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前,國(guó)內(nèi)外地鐵施工,大部分采用土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)。土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)施工過(guò)程中,砂漿運(yùn)輸車(chē)有著不可替代的地位。如圖1所示,由牽引機(jī)車(chē)4、渣土運(yùn)輸車(chē)3、砂漿車(chē)2、管片運(yùn)輸車(chē)I組成盾構(gòu)施工中水平運(yùn)輸系統(tǒng)的編組列車(chē)。編組列車(chē)如圖1所示,管片運(yùn)輸車(chē)I在前方,編組列車(chē)進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)后配套系統(tǒng)時(shí),剛好使管片運(yùn)輸車(chē)I位于管片吊機(jī)下方。管片運(yùn)輸車(chē)I前面也不能有其他車(chē)輛,否則會(huì)防礙管片的吊卸。其次緊跟砂漿車(chē)2,進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)后配套系統(tǒng)時(shí)恰好位于盾構(gòu)機(jī)同步注漿罐附近。牽引機(jī)車(chē)4在最后,...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。