技術(shù)編號(hào):10716081
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。為提升整車的碰撞性能,熱成型零件在汽車車身上的運(yùn)用越來(lái)越廣泛。但是傳統(tǒng)的熱成型零件組織結(jié)構(gòu)主要為淬火馬氏體,同一個(gè)零件上只能實(shí)現(xiàn)一種強(qiáng)度范圍。對(duì)熱成型零件采用局部軟化工藝,定制局部材料組織結(jié)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)同一個(gè)零件在不同的區(qū)域有不同的強(qiáng)度范圍,更利于優(yōu)化整車的碰撞性能。發(fā)明內(nèi)容有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種。本發(fā)明的第一種技術(shù)方案為一種,包括加熱工序和成型冷卻工序,其特征在于I)在所述加熱工序中,料片需要軟化的部分為軟區(qū),其余部...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。