技術編號：10733623
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。樣車試制階段不同于量產(chǎn)，具有無系統(tǒng)生產(chǎn)線和機械化程度低的特點。整車裝配主要依靠手工完成，對人工操作強度大，耗時長，明顯影響試制節(jié)拍的工序，需要設計制作輔助裝配的工裝，以降低勞動強度，加快生產(chǎn)速度。越野車型MO(L)、B80等非承載式車身車型，后橋搭載后，自然狀態(tài)即后螺旋彈簧完全伸開狀態(tài)下，無法實現(xiàn)后減振器的裝配。為完成后減振器的安裝，需要外力壓縮螺旋彈簧，拉近車架與后橋距離至后減振器可自然裝配。但在后橋搭載狀態(tài)下，壓縮螺旋彈簧操作無施力點，且需要的壓縮力大...
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