技術(shù)編號(hào):10744520
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的飛速發(fā)展,渦輪前溫度不斷提高。同時(shí),為保證渦輪部件高效率及高可靠性,渦輪葉片的工作環(huán)境愈加苛刻。由于溫度對(duì)葉片高周疲勞特性的影響越來(lái)越大,通過常溫振動(dòng)疲勞試驗(yàn)得出的葉片疲勞極限與實(shí)際工作溫度下的疲勞極限的差距甚大,必須進(jìn)行高溫環(huán)境下的高周疲勞試驗(yàn),因此準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)對(duì)渦輪葉片熱載荷的模擬就顯得尤為重要。目前的加熱爐都是固定式爐具,由于振動(dòng)臺(tái)不耐高溫,不能放到加熱爐中,因此,固定式爐具無(wú)法進(jìn)行高溫高周疲勞試驗(yàn)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種...
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