技術(shù)編號：10902248
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，國內(nèi)微型車橋輪邊均采用半浮式半軸支承結(jié)構(gòu)，半浮式半軸既傳遞扭矩又承受彎矩，它的支承一般采用單列球軸承結(jié)構(gòu)。根據(jù)大量的市場反饋信息顯示，微型車橋輪邊單列球軸承異常磨損、失效的發(fā)生率普遍較高，且受空間布置影響，單列球軸承無法通過規(guī)格的進(jìn)一步提升來提尚承載能力。實用新型內(nèi)容針對上述問題，本實用新型通過采用雙列球軸承，在不增大輪邊沿半軸徑向空間尺寸的前提下，同時實現(xiàn)了緊湊設(shè)計與輪邊承載能力的提升，輪邊各零部件壽命得以大幅提尚O本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的...
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