技術(shù)編號：11174511
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及架橋機(jī)施工領(lǐng)域，具體涉及一種用于分叉段架橋機(jī)施工的鋼平臺結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)在目前的高架橋預(yù)制梁架設(shè)施工中，由于普通架橋機(jī)設(shè)備支腿的橫向間距和運(yùn)梁車軌距是一定的，當(dāng)遇到由雙線墩向單線墩過渡的分叉段線路的時(shí)候，如果上下行間距超過架橋機(jī)設(shè)備支腿橫向間距的參數(shù)，則需要重新更換架橋機(jī)設(shè)備，不僅對施工現(xiàn)場造成大量的材料浪費(fèi)，同時(shí)也造成了工期的延誤，未能滿足實(shí)際施工需求。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種用于分叉段架橋機(jī)施工的鋼平臺結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的材料浪費(fèi)以及導(dǎo)致工期延誤的問題。為了解決上...
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