技術(shù)編號(hào):11226817
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種變速裝置,具體涉及一種電動(dòng)車用雙速變速機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)原有電動(dòng)摩托車的動(dòng)力,由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng),由于直流電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速較高(達(dá)到數(shù)千轉(zhuǎn)/分鐘至一萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘之間),無(wú)法將這個(gè)轉(zhuǎn)速直接加至電動(dòng)摩托車的輪轂上用以傳遞動(dòng)力,因此,原來(lái)電動(dòng)摩托車的動(dòng)力設(shè)計(jì)是這樣的:將直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速輸入給一個(gè)減速機(jī)構(gòu),由降速機(jī)構(gòu)將直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低至設(shè)計(jì)的要求、同時(shí)提升扭矩,再將這個(gè)轉(zhuǎn)速傳遞給輪轂,產(chǎn)生使車輛前進(jìn)的動(dòng)力。這個(gè)由降速機(jī)構(gòu)來(lái)降低直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速然后輸入給輪轂的固定減速機(jī)構(gòu),它的缺陷為只能實(shí)現(xiàn)單一的降速數(shù)據(jù)...
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