技術(shù)編號(hào):11547831
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明提出一種基于電池梯次利用的公交充電站預(yù)制艙式儲(chǔ)能系統(tǒng)及方法,屬于智能交通領(lǐng)域。背景技術(shù)公交車穿行于城市的大小街道,與人民生活息息相關(guān),其尾氣排放情況、噪音標(biāo)準(zhǔn)、能耗標(biāo)準(zhǔn)均不同程度地影響著城市風(fēng)貌和居民生活質(zhì)量。相比于傳統(tǒng)燃油公交車,電動(dòng)公交車以電代油,具有零排放、低噪音、低能耗等一系列優(yōu)勢(shì)。隨著電池、車載電機(jī)等相關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展,電動(dòng)公交車在國(guó)內(nèi)乃至全世界范圍內(nèi)逐步推廣應(yīng)用。電動(dòng)公交車充電站是電動(dòng)公交車必不可少的配套基礎(chǔ)設(shè)施,除公交車充電外,充電站還具備泊車、人員休息、電池檢修更換等多重功能...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。