技術(shù)編號(hào)：11689212
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種新型起落架緩沖器。背景技術(shù)常規(guī)的起落架緩沖器，在飛機(jī)著陸時(shí)處于壓縮狀態(tài)；飛機(jī)起飛離地后，緩沖器處于全伸長(zhǎng)狀態(tài)。對(duì)一些特殊構(gòu)型的起落架，無(wú)法滿足其工作需求。本發(fā)明研究的起落架緩沖器工作方式與常規(guī)緩沖器相反，當(dāng)飛機(jī)著陸受到地面載荷時(shí)，緩沖器處于伸長(zhǎng)狀態(tài)；當(dāng)飛機(jī)起飛后，緩沖器處于壓縮狀態(tài)。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的：本發(fā)明提供的新型緩沖器，可以滿足特殊形式起落架的需要，為起落架的構(gòu)型發(fā)展提供了技術(shù)可能。本發(fā)明的技術(shù)方案：本技術(shù)構(gòu)思為：通過(guò)油-氣腔體的布置調(diào)整，結(jié)構(gòu)形式...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。