技術(shù)編號(hào):11746941
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種控制汽車(chē)底罩模具開(kāi)模順序的機(jī)構(gòu),屬于汽車(chē)底罩的塑料件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)汽車(chē)底罩模具通常結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,多數(shù)底罩模具需要做前?;瑝K,而且為了確保底罩外觀皮紋面的一致性,滑塊通常是隧道式。這就要求模具在開(kāi)模前滑塊必須先行完成抽芯動(dòng)作,合模時(shí)要滑塊先到位,前后模再關(guān)閉,否則極易產(chǎn)生撞模事故,而傳統(tǒng)的彈簧開(kāi)閉機(jī)構(gòu),由于失效的問(wèn)題,無(wú)法確保此動(dòng)作的安全性,唯有在模具結(jié)構(gòu)中設(shè)置機(jī)械機(jī)構(gòu),才能徹底解決撞模的問(wèn)題,從而確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。