技術(shù)編號(hào)：11800543
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種軌道吊領(lǐng)域，特別涉及一種軌道吊弧形包板成型方法。背景技術(shù)受包圈外形尺寸限制，傳統(tǒng)弧形包板火焰折彎前，每種長度均需制作相應(yīng)長度的定位靠模，靠模反復(fù)定位、割除工作相當(dāng)繁瑣且需占用車間很大區(qū)域，車間整體環(huán)境較差；傳統(tǒng)火焰折彎工作效率很低，以隔板包圈為例，一般情況下，1件隔板包圈需二人配合折彎20分鐘左右方可成型，若項(xiàng)目生產(chǎn)較忙，將很可能嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度；主要缺點(diǎn)在于：a.傳統(tǒng)折彎受包圈長度限制，每種長度需制作相應(yīng)長度的定位靠模；b.傳統(tǒng)折彎工作效率低下，嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度：進(jìn)行1件包圈折彎...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。