技術(shù)編號(hào)：12242840
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于混聯(lián)式混合動(dòng)力大巴電機(jī)配件領(lǐng)域，具體涉及到混聯(lián)式混合動(dòng)力大巴用牽引電機(jī)新式分體軸結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)混聯(lián)式混合動(dòng)力大巴因其充分利用電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的高效區(qū)以及具有制動(dòng)能量回收功能，尤其在城市公交領(lǐng)域有較高的節(jié)油率，因此得到廣泛推廣，市場(chǎng)占有率較高?；炻?lián)式混合動(dòng)力大巴在發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間安裝干式摩擦離合器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸采用漸開線花鍵形式與摩擦盤聯(lián)接，發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)安裝飛輪盤離合器總成，當(dāng)車速小于20km/h時(shí)，離合器分離為純電動(dòng)模式，當(dāng)車速大于20km/h時(shí)，離合器結(jié)合為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，純電驅(qū)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)...
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