技術(shù)編號(hào):12417516
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車車架總成的鉚接裝置。背景技術(shù)現(xiàn)有汽車車架總成在鉚接時(shí),將縱梁、橫梁、連接板及吊耳等零部件進(jìn)行組裝后鉚接在一起,主要是自由鉚接,諸多零部件組裝僅靠零部件上的鉚釘孔進(jìn)行定位鉚接,由于零部件都存在孔位誤差及變形,鉚接時(shí)緊依靠鉚釘孔進(jìn)行鉚接,無(wú)法保證車架總成的對(duì)角線及寬度的尺寸公差,因此只能在鉚接完成后進(jìn)行校正。這種鉚接方式造成車架總成裝配質(zhì)量不穩(wěn)定且裝配效率較低,并且部分產(chǎn)品即使通過(guò)校正也難以達(dá)到質(zhì)量要求,只能重新制造,造成了材料的浪費(fèi)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種汽車車架總...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。