国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      一種TBM步進(jìn)過站施工流程的制作方法與工藝技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號:12650494

      提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      一種TBM步進(jìn)過站施工流程【技術(shù)領(lǐng)域】本發(fā)明屬于隧道施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種TBM步進(jìn)過站施工流程?!颈尘凹夹g(shù)】地鐵施工中,不同施工方法有不同的適用范圍,目前國內(nèi)地鐵線路施工大多采用明挖法、礦山法、盾構(gòu)法。明挖法工藝簡單、安全可靠、容易控制、可采用平行或交叉作業(yè)、可根據(jù)工期情況安排施工、綜合造價(jià)較低。但需要有良好的周邊環(huán)境條件,如場地寬敞、地下管線不受影響或可遷移、道路交通能夠疏解,目前在地鐵車站施工中應(yīng)用較多;礦山法施工可借鑒山嶺隧道的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行,但過大地面沉降是城市地鐵施工所不允許的,故...
      注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。
      該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請聯(lián)系客服
      • 湯老師:1.生態(tài)環(huán)境材料與污染治理 2.新能源材料、礦物材料的教學(xué)和無機(jī)非金屬礦物新材料 3.新技術(shù)的開發(fā)研究
      • 李老師:1.深基坑與深基礎(chǔ)工程理論、設(shè)計(jì)方法與關(guān)鍵施工技術(shù) 2.地下結(jié)構(gòu)共同工作集約化分析理論和設(shè)計(jì)方法