技術(shù)編號(hào):3836876
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)用電控減速、制動(dòng)裝置。 背景技術(shù)目前,絕大部分汽車(chē)的減速或制動(dòng)系統(tǒng)都是采用主動(dòng)控制方式,即汽車(chē)的 制動(dòng)是由駕駛員的意識(shí)決定的,當(dāng)駕駛員認(rèn)為有必要停車(chē)時(shí),就踩動(dòng),板, 實(shí)施制動(dòng)。從駕駛員開(kāi)始意識(shí)到要停車(chē),并開(kāi)始移動(dòng)右腳到踩著制動(dòng)踏板,中間需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間, 一般約為(0.3~1.0) s,這段時(shí)間被稱(chēng)為駕駛員的反應(yīng)時(shí) 間。之后,隨著駕駛員踩踏板的動(dòng)作,制動(dòng)力增加,制動(dòng)器才開(kāi)始作用。這種 制動(dòng)方式當(dāng)汽車(chē)行駛在正常狀態(tài)下或是較為直的路面上時(shí)...
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