技術(shù)編號(hào):3867669
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明一種汽車(chē)胎壓調(diào)節(jié)裝置,涉及一種汽車(chē)胎壓自動(dòng)調(diào)節(jié)的一種裝置,該汽車(chē)胎壓調(diào)節(jié)裝置包括雙頭輸出氣泵,與雙頭輸出氣泵相連的氣管,與氣管相連分別于右后輪的第一氣路分支機(jī)構(gòu)I,右前輪的第二氣路分支機(jī)構(gòu)II,左后輪的第三氣路分支機(jī)構(gòu)III,左前輪的第四氣路分支機(jī)構(gòu)IV,工作時(shí),通過(guò)對(duì)不同氣路的通斷來(lái)完成對(duì)輪胎的充氣或放氣從而來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)胎壓的自動(dòng)調(diào)節(jié),使汽車(chē)胎壓處于運(yùn)行的最佳狀態(tài)下,從而在一定程度大幅增加汽車(chē)的安全性,減少交通事故的發(fā)生。專利說(shuō)明一種汽車(chē)胎壓調(diào)節(jié)裝...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。