技術(shù)編號：3933754
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車輛運(yùn)動控制系統(tǒng)，更具體地涉及能夠減少傳感器誤差的影響而高精度地進(jìn)行0S/US判定的車輛運(yùn)動控制系統(tǒng)。背景技術(shù)在一般的車輛運(yùn)動控制系統(tǒng)中，基于各種傳感器的輸出值來獲取基準(zhǔn)橫擺率以及實(shí)際橫擺率，基于這些在執(zhí)行車輛的轉(zhuǎn)向不足狀態(tài)以及轉(zhuǎn)向過度狀態(tài)的判定(os/us判定)O作為涉及到的現(xiàn)有的車輛運(yùn)動控制系統(tǒng)，已知有專利文獻(xiàn)I中記載的技術(shù)。在現(xiàn)有的車輛運(yùn)動控制系統(tǒng)(車輛的運(yùn)動控制裝置)中，通過對基準(zhǔn)橫擺率和實(shí)際橫擺率的偏差乘以具有規(guī)定的頻率特性的反饋增益而...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。