技術(shù)編號(hào)：3975425
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于一種發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)，尤其涉及一種增程式電動(dòng)汽車用一體式散熱系統(tǒng)?，F(xiàn)有技術(shù)增程式電動(dòng)汽車較傳統(tǒng)燃油車和純電動(dòng)汽車有著更復(fù)雜的系統(tǒng)和更多的零部件，因此，在有限的空間內(nèi)，如何合理布置相關(guān)零部件，也一直困擾著大家。一臺(tái)7M增程式電動(dòng)中巴車的輔助動(dòng)力系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個(gè)部件組成，根據(jù)實(shí)際情況，這兩個(gè)部件在正常工作時(shí)，必須采取強(qiáng)制液態(tài)冷卻；又因，發(fā)電機(jī)的發(fā)熱量較發(fā)動(dòng)機(jī)小很多，且兩者的冷卻液溫度相關(guān)很大，故兩者不可能共用同一套冷卻系統(tǒng)。常見輔助動(dòng)力...
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