技術(shù)編號(hào):39977044
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)具體涉及一種自行車(chē)聯(lián)動(dòng)制動(dòng)控制裝置。背景技術(shù)、在現(xiàn)有技術(shù)中,電動(dòng)自行車(chē)(包括傳統(tǒng)腳踏二輪、三輪自行車(chē))的剎車(chē)機(jī)構(gòu)通常采用單手控制單一剎車(chē)的方式,即左手控制后剎車(chē),右手控制前剎車(chē),這種設(shè)計(jì)雖然操作簡(jiǎn)單,但在緊急制動(dòng)時(shí),若僅使用單手剎車(chē),可能導(dǎo)致前后剎車(chē)力度不一致,影響制動(dòng)效果和穩(wěn)定性,當(dāng)只制動(dòng)前輪或先制動(dòng)前輪,或前輪制動(dòng)力大于后輪時(shí),容易發(fā)生甩尾,側(cè)傾甚至翻倒,特別是在車(chē)速較高,地面濕滑或行駛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中,情況更為嚴(yán)重,此外,對(duì)于某些習(xí)慣使用單手的騎行者,如殘疾人或特定運(yùn)動(dòng)需求的騎行者,單手...
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