技術(shù)編號(hào):3998886
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬鐵軌設(shè)計(jì)與制造。目前國(guó)內(nèi)外鐵軌均為平面接頭,連接處留有一定縫隙。當(dāng)車輪經(jīng)過接縫處時(shí),產(chǎn)生震動(dòng)和節(jié)奏的噪音,使乘客在車箱內(nèi)受到震動(dòng)和噪音的干擾。本實(shí)用新型的目的是,提供一種兩端分別為凸凹狀接頭的榫接鐵軌。改變了現(xiàn)有鐵路接縫的形狀。以解決列車行駛中產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)如附圖所示鐵軌的一端為榫槽,另一端為榫頭。榫槽(2-1)的槽底與下面的支撐筋(2-3)端面在一平面上,與地面垂直。榫槽的兩旁各伸出一軌面平沿(2-2)。榫頭端的結(jié)構(gòu)是榫...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。