技術(shù)編號(hào):4007159
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種鐵軌上所用的應(yīng)力放散裝置,特別是無(wú)縫線(xiàn)路應(yīng)力放散撞軌裝置。背景技術(shù)我國(guó)從上世紀(jì)六十年代開(kāi)始鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路,迄今已有成熟技術(shù)。為實(shí)現(xiàn)高速、安 全、舒適的運(yùn)輸要求,無(wú)縫線(xiàn)路現(xiàn)已在全國(guó)大量鋪設(shè),鐵路工務(wù)、工程部門(mén)負(fù)責(zé)線(xiàn)路的鋪設(shè) 和養(yǎng)護(hù),這就必然涉及無(wú)縫線(xiàn)路的應(yīng)力放散作業(yè)。到目前為止,無(wú)縫線(xiàn)路的應(yīng)力放散作業(yè)采 用的還是人力拉動(dòng)撞軌油錘進(jìn)行應(yīng)力放散的手工作業(yè)方式,使用人工多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè) 效率低。我國(guó)鐵路因廣泛鋪設(shè)溫度應(yīng)力式無(wú)縫線(xiàn)路,本發(fā)明是針對(duì)無(wú)縫...
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