技術(shù)編號(hào)：4025413
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種摩托車鑄件式車架與主腳架結(jié)合裝置。在交通擁擠的都會(huì)中，摩托車分別具有汽車所缺乏的靈敏性及腳踏車不可比的速度性，因此廣受大眾的喜愛而作為代步的工具。一般當(dāng)摩托車?？繒r(shí)，可分別利用側(cè)腳架及主腳架來實(shí)施。通常臨時(shí)性的短暫停車大都由側(cè)腳架支撐，由于利用側(cè)腳斜向佇立時(shí)，容易因外力的碰撞而傾倒，故當(dāng)長時(shí)間停車時(shí)，都依賴主腳架。請(qǐng)配合參閱圖1，習(xí)用車架1為一體的構(gòu)造，其中段踏板末端為一上彎折狀態(tài)，并于該段底側(cè)焊設(shè)一固定座2，該固定座2下方設(shè)一通孔21，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。