技術(shù)編號(hào)：4141999
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，尤其是無(wú)人機(jī)回收系統(tǒng)中的給著陸緩沖氣囊充氣的充氣>J-U ρ α裝直。背景技術(shù)目前，無(wú)人機(jī)回收系統(tǒng)的著陸緩沖方式中，較為成熟、使用較多的是滑撬減震器式減震方式，但滑撬減震器結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，重量相對(duì)較大，且需放置在無(wú)人機(jī)機(jī)身外部，影響無(wú)人機(jī)的氣動(dòng)性能?，F(xiàn)有氣囊式緩沖裝置作為能量衰減系統(tǒng)已被廣泛地應(yīng)用于航空航天回收工程、物質(zhì)設(shè)備的空投保護(hù)、人員應(yīng)急保護(hù)等領(lǐng)域中，因其重量輕，充氣前可折疊成小體積收藏，容易實(shí)現(xiàn)小的減速過(guò)載等特點(diǎn)日益受到無(wú)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。