技術(shù)編號(hào):5097718
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及機(jī)器冷卻用基礎(chǔ)油、混合該基礎(chǔ)油而成的機(jī)器冷卻油、通過(guò)該冷卻油冷卻的機(jī)器以及用該冷卻油的機(jī)器冷卻方法。背景技術(shù)由于電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)的高性能化,馬達(dá)的功率密度上升,發(fā)熱量也在增加。 因此,不僅謀求提高線(xiàn)圈或磁鐵等的耐熱性,而且在馬達(dá)的高效率化導(dǎo)致的發(fā)熱量的減少等,馬達(dá)設(shè)計(jì)上也需要各種研究。作為馬達(dá)的冷卻法,大體分有氣冷、水冷以及油冷3種方式。其中,氣冷方式在無(wú)需特別準(zhǔn)備冷卻介質(zhì)方面優(yōu)異 ,但難以確保大的冷卻容量。水冷方式由于水的導(dǎo)熱率高,因此冷卻...
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