技術(shù)編號(hào)：5214896
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及水輪機(jī)軸承領(lǐng)域，特別是一種水輪機(jī)水導(dǎo)軸承甩油環(huán)。背景技術(shù)大型混流式水輪機(jī)水導(dǎo)軸承通常采用無軸領(lǐng)結(jié)構(gòu)，通過油封環(huán)控制軸承上油箱流入下油箱的潤(rùn)滑油泄漏量，同時(shí)在油封環(huán)下部裝有下甩油環(huán)，將油甩入下油箱。這一結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)于油循環(huán)冷卻系統(tǒng)效果顯著，但在實(shí)際運(yùn)行過程中，由于甩油環(huán)的結(jié)構(gòu)問題，容易出現(xiàn)密封不嚴(yán)，油槽內(nèi)的油沿主軸爬出的缺陷。同時(shí)，甩油環(huán)的檢修和安裝工藝也較為復(fù)雜，安裝質(zhì)量無法得到有效控制。具體的結(jié)構(gòu)如圖I和圖2中所示，水導(dǎo)軸承采用稀油潤(rùn)滑油浸式...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。