技術(shù)編號(hào)：5248551
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及，在行駛中響應(yīng)于規(guī)定的停車條件使發(fā)動(dòng)機(jī)停止，在停止后響應(yīng)于規(guī)定的起步操作再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止起動(dòng)控制裝置，特別是，涉及使車輛加速時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間比定常狀態(tài)下的點(diǎn)火時(shí)間推遲的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止起動(dòng)控制裝置。在踏板型摩托車等的發(fā)動(dòng)機(jī)中行駛時(shí)使用較多的中速旋轉(zhuǎn)區(qū)中，最好是這樣設(shè)定點(diǎn)火時(shí)間，以便發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和熱效率提高。因此，中速旋轉(zhuǎn)區(qū)中的點(diǎn)火時(shí)間，一般來(lái)說(shuō)比追求怠速旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定的怠速時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間要提前?？墒?，如果如上所述把點(diǎn)火時(shí)間提前，則即使在發(fā)動(dòng)機(jī)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。