国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      外調(diào)式漁線輪傳動(dòng)齒輪副嚙合間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):5557380

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      本實(shí)用新型涉及漁具用品領(lǐng)域,具體為一種外調(diào)式漁線輪傳動(dòng)齒輪副嚙合間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)魚(yú)線輪手感是一項(xiàng)十分重要的質(zhì)量指標(biāo),而主齒輪與齒桿之間的軸向間隙直接影響到漁輪的手感。間隙過(guò)大,手感會(huì)松,且影響齒輪壽命;間隙過(guò)小,手感會(huì)緊,運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢。只有在間隙達(dá)到理想狀態(tài)時(shí),手感才會(huì)達(dá)到綿軟順滑。所以控制好齒輪的軸向間隙也就很大程度上控制住了產(chǎn)品的質(zhì)量。目前共知的調(diào)節(jié)主齒輪與齒桿之間軸向間隙的方法就是在主齒輪與側(cè)蓋之間通過(guò)增減墊片來(lái)調(diào)節(jié)主齒輪與齒桿的軸向間隙。這種方...
      注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。
      該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請(qǐng)聯(lián)系客服
      • 朱老師:1.聚合物絕緣材料老化 2.電力系統(tǒng)可靠性分析