技術(shù)編號(hào)：5567220
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種液壓懸置流道結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種汽車用灌式上下腔體 結(jié)構(gòu)的液壓懸置流道結(jié)構(gòu)，它在懸置系統(tǒng)中能使阻尼進(jìn)一步提高，對(duì)降低動(dòng)力總 成的振動(dòng)有好的效果，屬于減震器。技術(shù)背景在曰本，汽車用液壓懸置流道結(jié)構(gòu)的內(nèi)外殼體均為金屬件，且通過二者過 盈量進(jìn)行密封，即使能密封到位，但金屬件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成型工序及模具多，增加 成本。而在國(guó)內(nèi)，由于車型產(chǎn)量小而造成的成本問題，便有以下缺點(diǎn)1、 金屬件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成型工序及模具多，增加成本；2、 靠?jī)?nèi)外殼體過盈量進(jìn)行密封，...
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