專利名稱：一種液壓懸置流道結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓懸置流道結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種汽車用灌式上下腔體 結(jié)構(gòu)的液壓懸置流道結(jié)構(gòu)，它在懸置系統(tǒng)中能使阻尼進(jìn)一步提高，對降低動力總 成的振動有好的效果，屬于減震器技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景在曰本，汽車用液壓懸置流道結(jié)構(gòu)的內(nèi)外殼體均為金屬件，且通過二者過 盈量進(jìn)行密封，即使能密封到位，但金屬件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成型工序及模具多，增加 成本。而在國內(nèi)，由于車型產(chǎn)量小而造成的成本問題，便有以下缺點(diǎn)1、 金屬件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成型工序及模具多，增加成本；2、 靠內(nèi)外殼體過盈量進(jìn)行密封，由于產(chǎn)品精度不容易達(dá)到，這樣就可能造成 密封性能不良，即使能控制其精度，控制成本也會大大增加3、 組裝時(shí)不容易定位，以及組裝過程中容易變形。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種工藝簡單，成本降低，可替代國外產(chǎn)品的液 壓懸置流道結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種液壓懸置流道結(jié)構(gòu)，其 特征在于，由外殼體、內(nèi)殼體、密封活動墊組成，內(nèi)殼體設(shè)于外殼體內(nèi)，底部形 成一個(gè)環(huán)型流道，其底部中間設(shè)有密封活動墊，內(nèi)殼體對應(yīng)環(huán)型流道的底部設(shè)有 節(jié)流孔。所述的外殼體為倒突起結(jié)構(gòu)，材料為金屬；所述的內(nèi)殼體材料為塑料；所述 的密封活動墊材料為橡膠。本實(shí)用新型采用塑料內(nèi)殼體，結(jié)構(gòu)可由模具一次成型，工序減少，工藝簡單， 質(zhì)量容易控制，由于采用塑料，從材質(zhì)和工藝上都大大降低了成本，本實(shí)用新型 組裝定位容易，組裝后由于外殼體的倒突起結(jié)構(gòu)使得塑料內(nèi)殼體安全牢固，且靠
塑料內(nèi)殼體的彈性特性，在組裝后更增加其密封性。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是工藝簡單，成本低，實(shí)現(xiàn)高阻尼性能。

圖1為一種液壓懸置流道結(jié)構(gòu)示意圖.具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。實(shí)施例如圖1所示，為一種液壓懸置流道結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖，所述的一種液壓懸置流 道結(jié)構(gòu)由外殼體l、內(nèi)殼體2、密封活動墊5組成，塑料內(nèi)殼體2壓入金屬外殼 體1內(nèi)，底部形成一個(gè)環(huán)型流道4，其底部中間安裝橡膠密封活動墊5，靠橡膠 密封活動墊5密封，塑料內(nèi)殼體2對應(yīng)環(huán)型流道4的底部設(shè)有節(jié)流孔3，壓入到 位后靠外殼體1的反向彈簧卡片6將內(nèi)殼體2固定，外殼體的倒突起結(jié)構(gòu)使得塑 料內(nèi)殼體安全牢固，組裝工藝簡單。所述的懸置流道結(jié)構(gòu)將整個(gè)懸置的腔體分成上、下兩個(gè)腔，當(dāng)懸置受到的振 動是低頻大振幅時(shí)，由于上、下腔內(nèi)的壓差而使液體在兩腔體間通過節(jié)流孔3 和環(huán)型流道4往復(fù)流動而產(chǎn)生阻尼；當(dāng)懸置受到的振動是高頻低振幅時(shí)，兩腔 的內(nèi)壓差由于極其小，此時(shí)液體可通過中間的密封墊高頻振動來降低振動對車身 的傳遞。
權(quán)利要求1.一種液壓懸置流道結(jié)構(gòu)，其特征在于，由外殼體(1)、內(nèi)殼體(2)、密封活動墊(5)組成，內(nèi)殼體(2)設(shè)于外殼體(1)內(nèi)，底部形成一個(gè)環(huán)型流道(4)，其底部中間設(shè)有密封活動墊(5)，內(nèi)殼體(2)對應(yīng)環(huán)型流道(4)的底部設(shè)有節(jié)流孔(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種液壓懸置流道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的外 殼體(1)為倒突起結(jié)構(gòu)，材料為金屬。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓懸置流道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的內(nèi) 殼體(2)材料為塑料。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓懸置流道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的密 封活動墊(5)材料為橡膠。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓懸置流道結(jié)構(gòu)，其特征在于，由外殼體、內(nèi)殼體、密封活動墊組成，內(nèi)殼體設(shè)于外殼體內(nèi)，底部形成一個(gè)環(huán)型流道，其底部中間設(shè)有密封活動墊，內(nèi)殼體對應(yīng)環(huán)型流道的底部設(shè)有節(jié)流孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是工藝簡單，成本低，實(shí)現(xiàn)高阻尼性能。
文檔編號F16F9/34GK201034137SQ200620045900
公開日2008年3月12日 申請日期2006年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月18日
發(fā)明者李海生, 許國軍, 鄔全法 申請人:上海眾力汽車部件有限公司