技術(shù)編號(hào):5752823
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明總的涉及車(chē)輛驅(qū)動(dòng)力分配裝置。更具體地說(shuō),本發(fā)明涉及摩擦傳動(dòng)型車(chē)輛驅(qū)動(dòng)力分配裝置,該裝置能夠減少在主驅(qū)動(dòng)輪和輔助驅(qū)動(dòng)輪之間分配驅(qū)動(dòng)力時(shí)的能耗。背景技術(shù)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)力分配裝置作用為在主驅(qū)動(dòng)輪和輔助驅(qū)動(dòng)輪之間分配驅(qū)動(dòng)力。例如,日本未審公開(kāi)的專利申請(qǐng)公開(kāi)說(shuō)明書(shū)第2009-173261號(hào)公開(kāi)了傳統(tǒng)摩擦傳動(dòng)型驅(qū)動(dòng)力分配裝置的示例。如圖所示,例如,在圖5中,驅(qū)動(dòng)力分配裝置包括機(jī)械地耦接到主驅(qū)動(dòng)輪的第一輥?zhàn)?;和機(jī)械地耦接到輔助驅(qū)動(dòng)輪的第二輥?zhàn)?。所述裝置用以定位第一輥?zhàn)雍?..
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