技術(shù)編號(hào)：8187757
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及液壓起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載液壓起重機(jī)。背景技術(shù)目前的車載液壓起重機(jī)，其液壓系統(tǒng)的油泵一般都是由車輛自身的發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，在動(dòng)力傳遞到油泵的過(guò)程中，均采用一根傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸的一端連接油泵的動(dòng)力輸入軸，傳動(dòng)軸的另一端連接皮帶輪，皮帶輪通過(guò)皮帶與車載發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸傳動(dòng)連接，由于重型車輛所使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)較慢，停機(jī)一次后再發(fā)動(dòng)起來(lái)需要很長(zhǎng)時(shí)間，這種情況在冬天尤其明顯，這樣為保持工作的連續(xù)性，就不能隨時(shí)關(guān)停車載動(dòng)力，即使在不吊裝時(shí)，液傳馬達(dá)及液壓系統(tǒng)也只能一直運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣不但消耗動(dòng)力，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。