国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      防破損增壓器進(jìn)氣道的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):8604251

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      DF8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)增壓器進(jìn)氣道為普通鋼板焊接結(jié)構(gòu),由于機(jī)車(chē)振動(dòng)和柴油機(jī)共振等原因,增壓器進(jìn)氣道存在焊縫、鋼板經(jīng)常裂損的慣性質(zhì)量問(wèn)題,裂損產(chǎn)生的碎片很容易打傷增壓器壓氣機(jī)渦輪葉片,導(dǎo)致柴油機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重喘振和功率不足,更嚴(yán)重的由于增壓器故障使機(jī)車(chē)喪失牽引力導(dǎo)致無(wú)法正常運(yùn)行,即打亂了運(yùn)輸秩序,同時(shí)也造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失。針對(duì)裂損部位一般采用焊接修復(fù),但采用此方法效果不佳,短時(shí)間內(nèi)故障又會(huì)重復(fù)發(fā)生。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決增壓器進(jìn)氣道存在焊縫、鋼板經(jīng)常裂損的慣性質(zhì)量...
      注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。
      該分類(lèi)下的技術(shù)專(zhuān)家--如需求助專(zhuān)家,請(qǐng)聯(lián)系客服
      • 朱老師:1.新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制 3.開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制 4.智能電動(dòng)汽車(chē)
      • 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車(chē)節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù) ??3. 車(chē)輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
      • 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
      • 卞老師:1.汽車(chē)動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)