技術(shù)編號：8819835
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著我國鐵路技術(shù)的不斷進(jìn)步，尤其是動車組高速列車的蓬勃發(fā)展，人們的乘車時間大大縮短，有效的分擔(dān)了普通鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸和空中運(yùn)輸?shù)膲毫Γ瑸槲覈煌ㄊ聵I(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。然而，我國高鐵動車仍處于起步階段，伴隨著高鐵的發(fā)展和進(jìn)步，其配套設(shè)備的滯后，會成為高鐵發(fā)展的瓶頸，與之不相適應(yīng)。由于高鐵的建設(shè)包括相對應(yīng)的軌下基礎(chǔ)和弓上接觸網(wǎng)，所以一旦事故發(fā)生，其特定的空間和路面基礎(chǔ)會給救援帶來很多問題，也就要求救援設(shè)備有更好的適應(yīng)性，對空間的利用及承力點(diǎn)的選擇提出更高...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。