技術(shù)編號(hào)：8877487
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。飛機(jī)加油系統(tǒng)加油管路的壓力較大，加油管路較粗，加油過(guò)程中還需要監(jiān)測(cè)加油壓力。目前的一種用于飛機(jī)加油系統(tǒng)的輸油接頭是一個(gè)三通，在三通上有左出油接嘴、右出油接嘴和進(jìn)油接嘴，左出油接嘴通過(guò)帶螺紋連接裝置與左油箱的加油管路連接，右出油接嘴通過(guò)帶螺紋連接裝置與右油箱的加油管路連接，進(jìn)油接嘴通過(guò)帶螺紋連接裝置與加油車的加油管路連接。需要在其他遠(yuǎn)離三通的位置另外設(shè)置監(jiān)測(cè)油壓的壓力傳感器接嘴與壓力傳感器連接。其缺點(diǎn)是帶螺紋連接裝置的安裝盒拆卸耗用時(shí)間長(zhǎng)，工作效率低；壓力傳...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。